그래서 디젤기관차도 저출력만 액압식 같은 순수 디젤이고 고출력 내려면 전부 엔진에서 얻은 동력으로 발전기 돌려서 모터 돌리는 디젤전기 방식 사용함 다만 동력원인 배터리의 에너지 저장량이 현 기술론 너무 저열해서 일반 전기차량들의 출력이 낮아지는 것 - dc official App
그리고 고장나면 현장서 고치기 더 까다롭기도 하지?
아무래도 구조가 복잡해지니까? 근데 철도차량이나 고출력 차량들은 현장정비가 아니라 일단 시설로 끌고 와서 고치는 방식이라 별 문제 안됨 - dc App
아 그렇네. 기관차라면 확실히 그렇겠다. 차량 기준으로 생각하다 보니 기관차도 막연하게 대입해버렸네.
전기모터가 고속에서 토크가 떨어지는 문제도 크지.
포르쉐박사님 그립습니다