[일반] 수리온 수출은 힘들어지겠네
익명(211.111)
2018-07-19 23:07
추천 2
댓글 45
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비전투손실없는 군용헬기가 어디있는데?
수리온급 체급에 수리온 만한 성능에 수리온 만한 가격의 헬기는 또 어디있고?
머한군 : 아파치도 추락했지만 아파치를 구입한다
병신
수리온급 헬기가 블랙호크나 쿠거에 비해 가지는 장점이 뭔데? 유지보급부터 신뢰성까지 수출될만한 강점이 있냐?
애초에 미제나 유럽제 제끼려면 그놈들이 쌓아놓은 신뢰성을 이길만한 강점이 있어야 하거나 가격적으로 존나 후려야 하는데 그것도 아니고.
수리온이 체급은 블랙호크인데 가격은 휴이급임
신뢰성은 이번에 좀 손상입긴 헀지만 기본 푸마헬기의 신뢰성을 보면 되는거고
비슷한 체급의 비슷한 가격의 AW139가 있는데?
항전은? 생존장비는? 군용으로서의 연료방루설비나 방탄장비는?
수리온 300대 수출할때 노리는 시장은 군용보단 민간이었음.
근데 어쨌든 지금 팔려고 하는데는 군용이니까 그렇게 비교하면 안되지
그리고 수리온 220억은 프로그램 코스트인데
왜 자꾸 수출이야기가 논점이 되는 줄 모르겠는데요. KAI에서는 300대 정도 수출할 수 있다고 보고 있고 손익분기점도 220여대로 이미 국내소요만으로 손익분기점을 넘겨버렸죠. 주로 수출문제를 삼는 분들의 주장이 수출하지 않으면 손익분기점을 못맞춘다가 바탕에 깔려있는데, 제대로된 자료나 찾아보셨는지 의문이 드네요.
군용 AW149???
KAI에서 사업 추진할때 수출 300대를 사업추진 타당성으로 밀어붙였으니까. 뭐 수리온 자체가 실패했다곤 말 안함. 다만 수출 가능성이 KAI에서 말한 숫자만큼 될 여지가 애초에 없었고 이번 사건으로 더 안될거라는거 말하는 거지.
그리고 이번사건의 원인도 아직 안나왔는데 안될거라는건 또 무슨.... 군까흥 실천하는것도 아니고 ㅉㅉ
이번 사건 전부터 수리온 수출자체가 어려웠다고. 시장에 경쟁자가 없는것도 아니고 가격이 성능에 비해 압도적으로 싼것도 아니라.
ㅇㅇ// KAI에서 300대 근거로 사업 타당성 밀어붙인 내용이 어디있나요?
KAI에서는 300대 수출이 가능하다 이야기한건 사실이지만 사업타당성을 검토할 당시에는 수출내용이 전혀 없었습니다.
KAI가 수리온 사업하려고 300대 수출하면서 유발 경제효과 무지 팔아먹었잖아.
그건 홍보성 문구이지 사실관계부터 따지자구요. 300대 수출을 목표로 했는데 이 목표가 한국형 헬기 개발 사업 경제성 분석에 반영되었냐 안되었냐부터 따져봤나요?
또한 KUH이전으로 거슬러 올라가 KMH로 가봅시다. 이때 수출이 가능할거라고 예상한 물량은 무려 500대입니다. 그런데 이 사업은 경제성이 없다고 KUH로 바뀌었죠? 오히려 수출물량이 많은데도 경제성이 없다라...즉 수출물량은 경제성이 아니라는겁니다. 2004년 4월 헬기자립화 사업당시에도 개발 양산 운용비를 검토하고 손익을 따질때도 내수 500대 물량만 따졌습니다.
2004년에 감사원에서 한국형 헬기 경제성 부족을 지적하자 KAI가 내놓은 논리가 수출로 인한 경제성 부족 부분 보충한다는 거였음.
하...나무위키의 내용을 그대로 복붙하면서 제대로 자료는 찾지도 않으면서...원문은 읽어보셨나요? 감사원자료를요?
코인의 망령이..
2003년 국회의 요청으로 감사원은 2004년 4월까지는 동 사업에 대한 특별감사를 실시하였다. 이어 2004 년 9월부터 2005년 1월까지는 정부종합점검팀(NSC 주관)에 의해 KMH사업은 종합점검을 받게 되었다. 종합점검 결과 국방부는 시급한 군 소요충족, 예산부담 경감 및 개발성공 가능성 등을 고려하여 기동헬기를 우선 개발하고 공격헬기는 기동헬기 개발이 성공할 경우 추후 개발여부를 검토하기로 결정하게 되었고, 이에 따라 2011년 까지 한국형 기동헬기를 연구개발하는 KHP를 추진하게 되었다.
소형무장헬기 개발사업의 가장 큰 특징은 민수헬기와 공동으로 개발해 시너지 효과를 높인다는 것이었다. KAI는 국내외 시장에서 소형무장헬기와 소형민수헬기 1,000여 대 판매를 목표로 잡고 있다. 경제 파급 효과는 23조원, 일자리 창출 규모는 연간 11만명에 달할 것으로 기대하던 ‘역작’이었다.
경제성 논란에 대해 수출로 대체한다가 아니라 사업규모를 절반으로 줄였습니다.
뭔놈의 나무위키야. 감사원의 경제성 부족으로 인한 사업타당성 재검토 의견은 2004년 언론에서부터 계속 나오는 이야기였고 KAI는 그 부분을 민간시장에 헬기 팔아먹는걸로 메꾼다고 지들이 주장했음. 산자부에서 수리온 개발비 대준 이유도 저거고. 애초에 군용으로만 생각했으면 국방부 외 부서에서 돈을 왜 땡겨줬겠음?
경제파급효과를 KUH와 LAH/LCH를 둘 다 잡아넣는 잘못된 자료를 가져오셨네요.
05년에 수행된 한국형 헬기 개발 사업 경제성 분석에 따르면 개발목표는 국산화율 63%, 개발비용 1조 3,089억이며 총 투입비용은 9조 1,029억에 산업연관 기술파급효과는 13조 8,745억원으로 경제성이 있으며 손익분기점은 222대 이상, ROC는 첨단전력확보를 감안한 현 계획이 적정한 수준으로 판단했고 이를 수행한 기관은 한국산업개발연구원입니다.
즉, KUH가 진행된 이유는 위에 있으며 KMH대비 사업규모가 절반으로 줄었기 때문입니다. 수출과 전혀관계없습니다.
KAI는 그 부분을 민간시장에 헬기 팔아먹는걸로 메꾼다고 지들이 주장했음.
이 근거 자료가 도대체 어디에 문헌으로 있나요? 국회자료나 개발타당성 자료 어디서도 수출 300대가 언급된 것이 없습니다.
제대로 확인조차 안하고 단순히 위키자료를 복붙하고 공식개발사조차 찾아보지도 않으면서 무슨 자기가 옳다고 바락바락 우기고 있는건지...
업계분 떴다 걍 탱크보고 딸이나 치자
묘하게 이상한 왜곡 집어넣는거 보면 왜 코인 스멜이 나냐. 걔 아직도 꺼라위키 손 보던데.
03년 KDI 타당성 조사에서 경제성 부분에서 500대 이상의 헬기를 만들어야 경제성이 있다고 보고했고 그 부분 땜빵하려고 KAI가 말한것이 기동헬기 + 공격헬기를 하나의 플랫폼으로 묶고 그 외에 민수 + 수출까지 이야기 했음.
03년이면 KDI가 타당성 조사한건 KMH사업이죠? 그럼 국내소요는 몇대일까요? 정답튼 기동형 290여대 공격형 170여대로 470여대입니다~
즉, KDI가 03년에 수행한 타당성 조사도 국내소요로도 거의 차네요~ 어디서 자꾸 장난질치나요?
03년 KDI 타당성 조사에서 경제성 부분에서 500대 이상의 헬기를 만들어야 경제성이 있다고 보고했고 그 부분 땜빵하려고 KAI가 말한것이 기동헬기 + 공격헬기를 하나의 플랫폼으로 묶고 그 외에 민수 + 수출까지 이야기 했음. 211.111.*.* //그러니까 500대 이상 만들어야하니까 수출물량 000대가 '절대적'으로 확보필요하다 이런 내용이 어느 문헌자료에 있냐고요.
국방KHP사업 사전평가 자료나 다른 문헌을 봐도 국내소요만 잡아서 계산하는데 도대체 경제성 평가에서 수출물량 000대 절대확보 필요. 이런게 검토된 자료나 근거조차도 없네요. 수익성 검토를 그따위로 하나요?
그리고 수출물량 000대 절대확보가 필요하면 이 물량을 확보하기 위한 방안도 검토되는게 기본이겠지요? 그래야지 수익성을 맞추고 사업 타당성이 있고요. 그런데 그런 자료는 전혀 보이질 않네요?
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