How the Osprey Changed Air Force Special Operations - Defense OpinionIt’s now almost impossible to imagine a time in Air Force Special Operations without the CV-22 Osprey. The Osprey has been at the forefront of the toughest missions since its first combat deployment in 2009.defenseopinion.com
약 20년 전인 2005년 5월, 저는 커틀랜드 공군 기지의 제71특수작전비행대(SOS)인 공군 최초의 CV-22 비행단을 구성한 소규모 항공 승무원 및 정비사 집단에 속해 있었습니다.
뉴멕시코의 화창한 봄날은 역사적인 이정표였으며, 오스프리를 비행 시험 대상에서 공군 특수작전사령부(AFSOC) 전투 무기고의 중요한 요소로 전환했습니다.
이제 CV-22 오스프리 없이 AFSOC에서 시간을 보내는 것은 거의 불가능합니다. 오스프리는 2009년 첫 전투 배치 이후 AFSOC의 가장 힘든 임무의 최전선에 있었습니다.....
오스프리에 대해 알아보겠습니다. CV-22는 헬리콥터처럼 이륙하고 착륙할 수 있는 놀라운 능력을 가지고 있지만, 고정익기의 고도, 속도, 범위에서 비행하는 것은 잘 알려져 있습니다. 덜 투명한 것은 지휘관의 사고방식과 그들이 임무를 수행하는 방식을 어떻게 변화시켰는가입니다. 지난 15년 동안 그들은 그러한 타협을 하지 않아도 되는 것에 익숙해졌습니다. 그들은 이전에는 단순히 불가능했던 계획을 만드는 큰 행운을 얻었고, 틸트로터 기능 없이는 수행할 수 없었던 수많은 임무를 수행했습니다.....본문참고
요약 : 오스프리 사고나도 성능개꿀이라 이제 이거 없으면 특수전못함. 대체제없음, 무조건안고가야됨, 오스프리 짱짱 알라뷰
윗대가리들이나 헬기보다 좋으니 저러지 정작 타는사람들은 유서쓰고 안떨어지길 기도하면서 타야되는거 아님? ㅋㅋ
과부제조기인데 가격이 비싼