(EBRC 재규어)
(VBMR 그리폰)
(VBMR-L 서벌)
EBRC(Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat, 기갑정찰 전투차량) 재규어는 VBMR(Véhicule Blindé Multi-Rôle, 다목적 장갑차량) 그리폰(6륜)과 VBMR-L 서벌(4륜)과 함께 프랑스군의 노후화된 장갑차 전력을 대체하기 위해 개발되었음
개발 당시에는 더이상 프랑스군이 대규모 전면전을 치룰 가능성이 지극히 낮다고 판단했으므로 EBRC 재규어는 저강도분쟁에 최적화 되었으며 VBMR 계열 차량들과 함께 고성능 센서와 네트워크 장비를 장착해 제한된 규모의 프랑스군의 작전능력을 극대화하는 방향으로 가게 됨
EBRC 재규어와 VBMR 계열 차량들은 70% 이상의 부품이 호환되기 때문에 공통성이 매우 높아 유지보수에도 더욱 유리함 프랑스 육군에는 총 248대의 EBRC 재규어가 도입도리 예정이며 이미 벨기에에 수출도 됐음
EBRC 재규어는 K-21과 동급인 25톤의 전투중량을 가지며 차장 , 포수 , 운전수로 구성된 3명의 승무원이 탑승하고 별도로 보병은 수송하지 않음 그래서 IFV가 아니라 화력지원차량으로 분류됨
파워트레인은 차체 후방에 배치되는데 이 파워트레인은 군사용으로 튜닝된 볼보의 D11 6기통 500마력 터보차저 디젤 엔진과 ZF의 7단 자동변속기로 구성됨 차륜형 장갑차이기 때문에 기동성이 뛰어나 90km/h의 최대 속도를 발휘할 수 있음
(CT40 40mm CTA 기관포)
(Akeron MP 대전차 미사일)
(MAG 58 7.62mm 기관총이 장착된 Hornet T3 RCWS)
무장으로는 CT40 40mm CTA 기관포와 Akeron MP 사거리 5km 대전차 미사일 4발(2발 장전 2발 준비) , PASEO 차장조준경과 결합된 Hornet T3 RCWS , MAG 58 7.62mm 동축 기관총이 있음
CTA 기관포를 채용해 체적 대비 강력한 화력을 발휘할 수 있으며 Akeron MP 미사일은 광섬유를 이용해 MITP(Man In The Loop, 사용자 개입) 기능을 사용할 수 있기 때문에 사용자가 직접 표적을 지정하거나 중간에 다른 표적으로 재지정 하는 것도 가능하고 아군으로부터 적의 위치를 공유받은 후 발사한 후 락온을 하는 발사 후 락온도 가능함
수동방어력은 전방위 14.5mm 철갑탄에 대한 방탄능력을 보장하고 30m 거리에서 폭발한 155mm 곡사포탄의 고속 파편을 방어할 수 있음 체적이 굉장히 컴팩트 하기 때문에 전면 방어력은 더 뛰어날 것으로 추측됨
또한 지뢰 및 IED에 대응하기 위해 STANAG 4569 Level IV 기준을 만족하기 때문에 하부에서 폭발한 중량 10kg의 폭발물로부터 승무원들을 보호할 수 있음
슬랫아머의 장착도 가능해서 성형작약탄이 적용된 대전차화기에 대한 방어력을 향상시킬 수 있음
CTA 기관포 외에는 별 특별할 게 없어보이는 하드 스펙과 달리 EBRC 재규어의 소프트 스펙은 굉장히 화려한데 PASEO 계열 고성능 조준경과 각종 센서 , 네트워크 , 방어 체계 등이 적용됐음
(Antares 레이저 및 이동표적 탐지 체계)
Antares 레이저 및 이동표적 탐지 체계가 장착돼 360도 전방위에 대한 레이저 조준 및 투사체 접근을 파악할 수 있고 그 방향으로 자동으로 다영역 연막탄을 발사해 일종의 소프트킬 APS로 동작할 수도 있음
(TOPAXYZ IMU)
TOPAXYZ 고성능 IMU가 장착돼 GPS 재밍을 당하는 상황이나 지형지물 때문에 항법신호를 수신하기 어려운 상황에서도 차량의 정확한 위치를 파악할 수 있음
(Pilar-V 총성탐지 센서)
Pilar-V 총성탐지 센서가 장착돼 소화기 혹은 대전차 화기 등의 발사음을 탐지해 그 위치를 추적할 수 있으며 자동으로 그 방향으로 RCWS 방향을 돌려주는 기능도 가지고 있음 Pilar-V는 총성 뿐만 아니라 드론의 엔진 혹은 전기모터의 구동음을 탐지해 드론의 접근을 경보하는 역할을 수행할 수도 있음
(BARAGE 전자전 체계)
BARAGE 전자전 체계가 장착돼 여러 종류의 무선 위협에 대응할 수 있는데 BARAGE 전자전 체계는 20~6000MHz 대역에서 작동하며 아군이 사용하는 주파수 대역을 제외한 모든 대역을 재밍해버림 통신 , 원격기폭 , 위성항법 등을 포함한 모든 종류의 무선통신을 방해함으로써 장착한 전투차량의 생존성을 향상시킴 다만 아직 이 전자전 체계가 드론을 상대로도 유효한지 검증되지 않았기 때문에 대드론용으로도 사용할 수 있을지는 알 수 없음
(Diamant 하드킬 APS)
EBRC 재규어에는 아직 별도의 하드킬 APS가 장착되지 않았지만 탈레스에서 현재 프랑스군의 기갑차량에 장착하기 위한 Diamant 하드킬 APS를 개발중이고 이것이 마무리되면 EBRC 재규어에도 장착될 예정임
(CONTACT SDR)
CONTACT SDR(Software Defined Radio, 소프트웨어 정의 무전기)가 장착돼 대부분의 기능을 하드웨어의 변형 없이 소프트웨어 업데이트만으로 구현할 수 있고 무전기의 작동 특성을 손쉽게 변경할 수 있어 재밍을 무력화시킬 수 있음
(프랑스군의 SCORPION 네트워크)
CONTACT SDR을 장착한 모든 차량은 SCORPION 네트워크에 가입되게 되는데 이 SCORPION 네트워크는 프랑스군이 제한된 규모의 전력으로 최대한의 작전 효율성을 발휘하기 위해 고안한 개념임
SCORPION은 기존 BMS 수준을 넘어서 각 단차 뿐만 아니라 보병 , 항공기 등 프랑스군의 모든 자산을 연결해 아군과 적의 위치와 그 규모와 수준 , 갑작스러운 적의 등장 등을 공유할 수 있음 위에서 언급한 BARAGE 전자전 체계의 정보도 서로 공유가 가능하다고 함
2,3번째짤 똑같은 차량 같은데?
사진 잘멋 올린 듯
옵션질 존나 했네
저거 배필2042 걔 맞지? 요즘 땅크나 장갑차보다 amx같은 정찰차가 개꼴ㄹ림
백화점같애
계속 배필만 생각나
이야 차량값보다 센서값이 더 나올거 같음
가격 찾아보니까 65억 이라는데 센서로 다 뒤집은거처럼 보이는데 생각보다 싸네
생각해보면 그렇게 나쁜 선택지는 아닌거 같음. 어차피 프랑스는 고강도 대규모 전면전이 벌어질일은 낮으니까 수는 적더라도 생존율 극대화한 정찰장갑차 뽑아서 효율적으로 운용하면 오히려 게릴라, 테러리스트, 후방 기습 대응에는 훨씬 유리할거 같음. 대규모 전면전 상황이라도 보병 화력지원차량으론 톡톡히 할거같고
프랑스가 맨날 아프리카에 군대 던지는거 생각하면 이게맞지
풀업이네
길쭉한 폭스처럼 생겼네 - dc App