1https://defence24.pl/polityka-obronna/srodowy-przeglad-mediow-sabotaz-na-baltyku-zachod-ma-dosc-spolszczenie-k2-nie-jest-pewne


Maciej Miłosz: Rzeczpospolita: "K2 전차는 여전히 불확실합니다. 문제는 그들의 폴로나제이션입니다." "K2 탱크의 추가 구매에 대한 논의가 여전히 진행 중입니다. 이러한 차량을 K2PL 버전으로 폴로나이징하는 데 드는 비용은 수십억 즐로티로 추산되며 누가 비용을 지불할지는 알려져 있지 않습니다. 2022년 한국에서 생산된 K2 전차 180대를 구매하는 계약을 체결했고 이미 납품이 진행 중이다. 그러나 그러한 탱크가 더 많이 있을 것으로 예상됩니다. 당초 한국산 K2 전차 180량의 차기 배치 계약은 9월 초 체결될 예정이었다. 적어도 그것은 부총리 겸 국방부 장관인 브와디스와프 코시니아크-카미시(Władysław Kosiniak-Kamysz)가 선언한 것입니다. 그러나 Armament Agency와 Polska Grupa Zbrojeniowa 및 현대 로템 컨소시엄, 그리고 컨소시엄 회원들 간의 대화는 여전히 진행 중입니다. 그리고 곧 계약을 체결해야 한다는 목소리도 있지만 전혀 불투명하다. 한국에서는 120대 미만의 K2 탱크가 생산되고 K2PL 탱크가 생산 및 인증되며 폴란드가 참여하는 K2PL 버전에 60대가 약간 넘는 기계가 생산될 것이라고 가정합니다. 산업은 훨씬 더 커질 것입니다. 그들은 이미 폴란드에서 조립될 것입니다. 그러나 많은 문제가 있습니다.

핵심 요인 중 하나는 국방부가 K2PL 버전 차량 한 대를 구입하기 위해 지불해야 하는 천문학적인 가격입니다. 비슷한 금액으로 최신 버전에서는 미국 Abrams 탱크를 2대 이상, 최신 버전에서는 독일 Leopard 2A8 탱크 약 1.5대를 구입할 수 있는 것으로 나타났습니다. K2PL 전차 한 대의 가격은 K2GF 버전, 즉 한국에서 생산되는 이른바 K2GF 전차의 약 두 대 반입니다. gap filiera, 즉 브리징 능력.”



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