1. 라피라는 100mm 활강포를 탑재한 대전차포임. 1970년대에 개발됐음
2. 라피라는 여러개의 조준경을 가지고 있음. 하나는 직접사격용이고 하나는 간접사격용임. 간접사격시 사거리는 약 8km임
3. 간접사격시 라피라의 사수쪽 포방패가 개방됨. 직접사격시에는 직사용 조준경을 위한 작은 구멍만 개방할수도 있음
4. 구경과 대전차포라는 분류 때문에 라피라가 현대 전차를 상대로 무용하다는 인식이 있지만, 1992년 벤더리 전투에서 몰도바 MT-12는 RPG 사수와 함께 러시아 14군 소속 T-64BV를 다수 격파한적 있음. 이는 라피라가 3세대 MBT를 상대로 유효하다는것을 입증함
5. 라피라를 견인하기 위해 만들어진 장갑 트랙터가 바로 MT-LB임. 여전히 동구권 기갑차량중 가장 진흙탕을 잘 극복하는 MT-LB는 트럭보다 전고가 낮아 대전차포에게 가장 적합한 이동수단임
6. 둘의 우정이 너무 강한 사례
7. MT-12K는 포발사 미사일 운용형, MT-12R은 야간전용 레이더를 장착한 파생형임. 소련 외부로 둘다 수출되지 않았음
운용할 사람만 충분하면 아직도 좋은 물건이네
6번짤은 대전차 자주포노ㄷㄷㄷㄷ - dc App
둘이 합체한거 ㅗㅜㅑ
마르더 현대화 뭐임ㅋㅋㅋ
뭣 강선포인줄 알았는데 활강포라고? 그럼 이새기 탄약은 다른 체계에 호환 안되는거임?
호환 안됨. 화포개발사에서 막다른 길임. BS-3야포는 D-10전차포랑 같은 아버지인 B-34함포를 두고 있어서 100×695 mm. R 탄을 씀. 하지만 T-12는 매우 긴 100×910 mm. R 탄을 써서 T-55에 써먹을 수가 없음. - dc App
견인포 낭만
이새끼 날탄 설마 3BM25임?
3UBM10임
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워노 내가 했을때는 라피라가 대물 대보병 대전차 다하는 미친놈인걸로 알고있는데 나 접고나서 너프당함?
합체 ㅅㅂㅋㅋ
견인용 장갑차를 왜 별도로 굴려? 그럴바에 그 장갑차에다 포를 올리지….
MT-LB는 장갑차대신 굴려서 그렇지 원래 하프트랙같이 써야 하는 놈일걸 ㅋㅋ
대전차 자주포는 아무리 작게 만들어봤자 기갑이라 들키기 쉬움. 6번째 사진처럼 자주화하는 생각을 양측이 다 해봤는데 현장개조에서 끝난건 이유가 있음. 현대 드론전에서도 대포는 작으면 작을수록 목숨줄 붙어있을 확률이 늘어나는데 70년대면 직접 가서 육안관측해야함. 그래서 아직도 2차대전 경야포랑 대전차포까지 가져와서 쓰는거임
일격에 잡기도 힘들고 사격후에 진지이동도 못할텐데 전과거둔게 대단하네 6짤같은거 만들어야 겨우 써먹을거같은데 - dc App
92년이면 트란스니스트리아 전쟁 당시 있던 일임? - dc App
맞음. 몰도바쪽이 벤더리에서 그나마 버티고 있었는데 러시아 14군이 탱크타고 우르르 몰려와서 패주함. 대전차포 사수도 1파는 막았는데 2파가 오니까 도망쳤고 다른 몰도바군도 도망침
그럼 K-1의 105mm도 동구권 3세대 전차들에게 충분히 유효타 먹일 수 있다는건가
완전 다른 포라서 그렇게 상관있지는 않은 이야기임 다만 우크라가 공여받은 전차의 같은 105mm가 강선 달렸다고 호평받기는 했음. 어차피 간접사격 할게 뻔한데 그러면 활강포보다 강선포가 명중률 좋다고함
워노에 나오던 대전차포구나