독일이 프리깃함에 자주포 포탑을 부착한 방법
이상하게 생긴 개조로 함부르크 프리깃함에 자주포 PzH 2000의 포탑이 설치되었습니다.
토마스 뉴딕
게재일: 2024년 11월 15일
독일 해군의 군함들은 한때 육상에서 사용되는 PzH 2000 자주포의 포탑을 거의 그대로 가져다 장착한 적이 있었습니다. 이 설치는 약 10년 전 실험을 통해 테스트되었으며, 긍정적인 결과가 일부 있었습니다. 궁극적으로 너무 복잡한 작업으로 간주되었지만, 해군 포의 사거리와 정확도를 높이는 데 초점을 맞춘 광범위한 노력을 반영한 것이었습니다. 이러한 노력은 오늘날에도 계속되고 있습니다.
MONARC(Modular Naval Artillery Concept) 프로그램에 따라, 독일은 새 세기가 시작될 무렵에 군함의 주포 화력을 강화하고자 하는 많은 나라들 중 하나였습니다. 이를 위해, 독일은 PzH 2000(또는 Panzerhaubitze 2000)의 포탑과 155mm 주포를 해군용으로 개조하는 방안을 검토했습니다.
2002년 말까지, PzH 2000 중 185대가 이미 독일 육군에 인도되었고, 이 시스템은 현역에서 가장 성능이 뛰어난 자주포 중 하나로 명성을 얻었습니다. 그리스, 이탈리아, 네덜란드에서는 수출 주문이 이미 체결되었습니다.
PzH 2000은 Krauss-Maffei Wegmann을 총괄 계약자로 하여, 트랙식 장갑차를 제공하고 Rheinmetall이 주무기와 탄약을 제공하는 공동 프로젝트로 시작되었습니다.
PzH 2000의 주요 특징으로는 고도로 자동화된 항법 및 사격 통제 기능이 있습니다. 한편, 완전 자동 탄약 처리 시스템 덕분에 분당 10발의 사격이 가능하거나 10초에 3발의 연발 사격이 가능합니다. 이 발사체는 표준 탄약을 사용해서 25마일 떨어진 목표물을 명중시킬 수 있으며, 고정밀 사격 통제 시스템 덕분에 매우 높은 정확도를 자랑합니다. 또한 라인메탈은 약 50마일 거리에서 표적을 명중시킬 수 있는 탄환을 개발하고 있습니다.
이것을 독일 해군용으로 건조 중인 F124 작센급 호위함의 주포 성능과 비교해 보십시오: 76mm OTO 멜라라 컴팩트 무기는 해군에 따르면 11마일 거리에서 표적을 명중시킬 수 있습니다. 동시에, 컴팩트형 무기는 PzH 2000보다 작고 가벼운 탄환을 발사할 수 있으며, 훨씬 더 빠른 속도로 발사할 수 있습니다: 슈퍼 래피드 버전에서는 분당 최대 120발의 속도로 발사할 수 있습니다.
크라우스-마페이 베그만과 라인메탈뿐만 아니라, MONARC 프로그램에는 독일 조선업체 하울트츠베르크-도이체 베르프트(HDW)가 참여했으며, 팀은 라인메탈의 말에 따르면 “수상 전투력의 새로운 차원을 창조하기 위해” 출발했습니다.
이 프로그램은 독일 해군의 함정 탑재 포병의 사거리와 화력을 향상시키는 것을 목표로 하고 있었지만, 이미 생산 및 운용 중인 지상 배치형 PzH 2000을 활용함으로써 상대적으로 적은 비용으로 이를 달성하고자 했습니다.
이 개념을 시험하기 위해 아직 완성되지 않은 F124급 프리깃함 함정인 함부르크에 PzH 2000 포탑과 주포를 장착했습니다. 이 포탑과 주포는 보통 76mm 소형 주포가 장착되는 함수 갑판에 설치되었습니다.
무게와 크기의 측면에서, 새로운 무기를 통합하는 것은 그리 문제가 되지 않았습니다. 무게 차이는 크지 않았고, F124 클래스는 추가 중량을 쉽게 흡수할 수 있었으며, 갑판 위와 아래의 공간 요구 사항은 76mm 컴팩트와 크게 다르지 않은 것으로 나타났습니다.
그러나 가장 큰 문제는 PzH 2000의 큰 155mm 포가 가진 훨씬 더 큰 반동과 관련이 있었습니다. 이를 위해서는 탄도 이송을 통해 군함의 구조를 보호하는 탄도 관통 탄약의 탄도 관통 장치가 필요했습니다.
“기존 방식처럼 갑판에 터렛을 고정하는 대신 탄도 관통 장치를 사용함으로써 발사 시 잔류 가속도가 군함의 구조에 미치는 영향이 허용 가능한 수준으로 유지될 것으로 예상됩니다.” 라인메탈은 당시 이렇게 말했습니다. “포탑은 기본적으로 자급자족이 가능하기 때문에 필요한 것은 24볼트 전원 연결과 작전실 및 함교와의 안전한 연결뿐입니다. 또한 탄약 저장 및 취급 시스템도 수정해야 합니다. 또한 함선의 움직임을 보완하기 위해 포진 시스템을 안정화해야 합니다.”
당시 라인메탈은 함부르크에 임시로 설치된 PzH 2000 포탑이 원래 포의 성능을 유지하고 있다는 것을 입증했으며, 또한 비용 효율적인 방식으로 장착할 수 있다는 것을 입증했습니다. 그럼에도 불구하고, MONARC를 만든 회사는 이 무기를 기존 함선에 장착할 수 있을 뿐만 아니라 신형 구축함과 코르벳함에도 장착할 수 있을 것이라고 확신했습니다.
MONARC의 시험 발사가 실시되었지만, 2004년 12월 취역 전에 포탑을 제거하고 76mm 소형 무기로 교체한 함선 함부르크에 장착되었는지는 확실하지 않습니다.
그러나 독일 북부의 운터뤼스(Unterlüß)에 있는 라인메탈 사의 사격장에서 독일 해군 함정을 모사한 지상 테스트 플랫폼에서 발포가 확인되었습니다. 첫 번째 테스트는 2003년 6월에 진행되었으며, 함정의 갑판과 내부 구조에 작용하는 동적 힘을 테스트하기 위한 것이었습니다.
해군용 PzH 2000이 제공할 수 있는 추가적인 범위 외에도, 다양한 탄약 유형을 사용할 수 있어 다양한 목표물에 맞출 수 있습니다. 이런 식으로, 육상 목표물이나 군함 및 기타 선박을 공격하는 데 최적화될 수 있습니다.
3척의 F124급 함선뿐만 아니라, F125 바덴뷔르템베르크급의 4척의 프리깃함도 MONARC의 후보로 간주되었습니다. F125급의 상대적으로 무장력이 약한 것은 TWZ가 이전에 언급한 내용이며, 최근에는 이 함선의 매우 제한적인 방공 능력으로 인해 홍해를 피하기 위해 항로를 변경한 호위함 중 하나가 탄생하게 되었습니다.
F125급의 주포는 127mm OTO 멜라라로, 명시된 사정거리는 특수 탄약을 사용할 경우 50마일이 넘습니다. 이후 독일은 6척의 '초대형' 호위함인 F126급을 계획하고 있으며, 이 호위함에도 동일한 총이 채택되었습니다.
이 과정에서 PzH 2000을 군함용으로 개조하는 것은 너무 부담이 크다는 결론이 내려졌습니다. 특히 반동을 처리하기 위한 개조 작업이 상당히 필요했습니다.
새로운 안정화 포진 시스템의 필요성과 더불어, PzH 2000에 사용되는 기존 탄약이 탄피와 발사체의 두 부분으로 제공된다는 사실도 문제가 되었습니다. 반면, 함선의 포탄은 오랫동안 단일 요소의 고정 탄약으로 제공되어 왔습니다. MONARC를 위해 새로운 탄약 세트를 개발해야 했고(포의 개조도 필요), 군함과 승조원들은 육상 기반의 표준에 적응해야 했습니다.
다른 보고서에 따르면, 전체 비용이 예상보다 훨씬 높았다고 합니다.
이러한 문제에도 불구하고, MONARC가 제공하는 솔루션은 같은 시기에 독일 밖에서도 관심을 끌었습니다.
프랑스에서는 53마일의 사거리를 제공하는 PELICAN 유도 탄약과 결합하여 해군용으로 GIAT CAESAR 155mm 자주포를 개조하는 방안이 고려되었습니다.
한편, 영국의 BAE 시스템즈는 분당 18발의 사격 속도를 자랑하는 AS90 Braveheart 자주포의 해군 버전을 제안했습니다.
미 해군도 155mm 포병을 군함에 탑재하는 방안을 검토해 왔지만, 스텔스 줌왈트급 구축함용 고급 포 시스템은 처음부터 해군용으로 개발되었습니다. 그러나 비용이 급격히 증가함에 따라 해군은 2016년에 그 포에 탄약을 구매하지 않기로 결정했고, 최근에는 여기에서 읽을 수 있듯이 포탑을 제거하고 초음속 미사일로 교체하기로 결정했습니다. 그러나 미 해군은 155mm 해군 포병에 대한 생각을 완전히 포기하지 않았고, 3군 합동 이동 목표 포탄(MTAR)을 통해 실험을 계속하고 있습니다.
전통적인 해군 함포를 대형 포병으로 교체하는 개념, 특히 이 목적을 위해 육상 기반 시스템을 적용하는 개념은 중구경 무기에도 훨씬 더 장거리 탄약이 등장하면서 그 빛이 바랬습니다.
이것의 예로, 76mm 구경 레오나르도 불카노 탄약은 유도 미사일 미사일이 아닌 버전으로 19마일 이상의 사거리를 가지고 있으며, 대공, 대지, 해군 포격 지원 임무에 사용됩니다. 이 사거리는 해안 폭격에 최적화된 유도 장거리 탄약을 사용할 경우 25마일 이상으로 늘어납니다.
게다가, 기존의 NATO 표준 76mm 포도 VULCANO 탄약을 발사할 수 있도록 개조할 수 있으며, 새로운 포탑을 설치할 필요가 없습니다.
전 세계 해군들이 작고 가벼운 함포와 향상된 사거리 및 정확도 사이의 적절한 균형을 계속해서 모색하고 있는 가운데, 현재는 MONARC와 같은 급진적인 솔루션보다는 첨단 탄약의 사용에 초점이 맞춰져 있습니다. MONARC는 수명이 짧고 상당히 독특한 설치 방식입니다.
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