퍼온거에 또퍼온 글

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출처 : 네이버 에이스 컴뱃 카페 EAGLE님의 밀리터리 리뷰

https://cafe.naver.com/acecombatweb/27297


XA-38

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앞부분이 마치 모기처럼 침이 달린 듯한

오늘의 주인공

오늘은 이 무산된 공격기 이야기






1942년 미 육군 항공대는 비치 항공기 제작회사에 의뢰를 넣는다

(혹시나 해서 말하는 거지만 그 비속어 비치가 아니다. Beech다.)

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기존에 쓰던 쌍발 공격기 A-20을 대체할

새로운 공격기를 만들어달라는 것이었다

새로 만드는 물건이었던만큼 요구사항도 높았는데

그건 다름아닌 탱크, 벙커 등의 중장갑에도

유효타를 먹일 수 있도록 만들으라는 것이었다

(A-20의 무장은 7.7mm 기관총 7정과 1.9t의 폭탄이었다)

이 조건에 맞추기위해 고심하던 비치 사는

결국 이런 생각을 하기에 이른다


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이럴거면 그냥 포에 날개를 달아 날리는게 낫겠다!

가즈아!!!


이런 생각까지 하면서 거침이 없어진 그들은

결국 진짜 75mm 포를 기총처럼 기수에 달아버리는

실로 무식하기 이를데 없는 방법을 동원하기에 이르렀고

이 생각이 생각외로 성공적으로 구현되면서 XA-38이 완성된다

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이렇게 만들어진 XA-38은


전장 - 15.79m

전폭 - 22.51m

높이 - 4.73m

중량 - 13,545kg

엔진 - Wright R-3350-43 2기 (2,300hp)

최대속도 - 605km/h

항속거리 - 2,286km

상승고도 - 8,473m

승무원 - 2명

무장
75mm 기관포 1문
12.7mm 기총 6정
폭탄 900kg


으로 숫자들만 보면

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뭐지?

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이건가?

싶을 정도로 꽤나 흉악한 성능을 자랑했다

일단 75mm 포부터가 좀 반칙인게

예나 지금이나 전차 상부는 상대적으로 얇은 장갑을 두르는 상태

하늘에서 대구경 포탄이 날아와 꽂히면 버틸 수가 없는 건 마찬가지라

실전에 투입만 되면 바로 적 전차를 학살하는 그림이 그려지고

이를 현실로 만들기 위해 작정하고 도입한 것이

75mm 포를 움직이게 하는 저 엔진이었는데

저 엔진은 다름아닌

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B-29에 달린 그 엔진이었다

가장 최신의, 가장 강력한 대형 엔진이었으니

이 녀석의 기동력은 보장된 거나 다름없었고

실제 테스트 비행 때도 예상보다 속도가 더 잘 나와서

개발진들을 기쁘게 했을 정도였다

그 외 기타 사항들도 정말 무난하게 요구 성능대로 뽑혀져나와

이 녀석은 그야말로 생산 허가만 떨어지면 몇천대씩 튀어나올 준비가 끝난 기체였다






그러나

이 기체에서 X자를 못 떼게 만든 걸림돌이 발생했으니

그건 바로 방금 이야기한 엔진이었다

당시에 따라올 자가 없는 진정한 최신예 전략폭격기였던 B-29의 위상을 감안하면

미군이 이 B-29의 생산에 전력을 다했을 것은 명확했고

이런 상황에서 그저 큰 포를 단 공격기를 위해

안 그래도 모자라 죽을 맛인

B-29의 엔진을 따로 빼달라는 요청이 승인되었을 리가 만무했다

거기에 이 녀석이 나온 것이 1944년 중반이었는데

만들어놓고 지연되는 꼴을 본 미 육군도 생각이 바뀌고 말았다


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이런 성능의 공격기가 과연 필요할까? 그냥 있는거 쓰는게 좋지 않을까?


하고 말이

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결정적으로 이미 이들은 B-25G 라는 이름으로

75mm 포 장착 폭격기를 쓰고 있던 상태였기에

이런 생각이 더 들 수밖에 없었고

결국 이런 회의감이 퍼져나간 끝에

XA-38은 프로젝트 중단,

기껏 만들어지고 테스트도 마친

2대의 프로토타입 또한 폐기처분 당하는 운명을 맞이하게 되었다






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여담으로

원래 이름은 디스트로이어였지만

조종사들이 이 기체에 붙인 애칭은 그리즐리였는데

만약 정말 생산되어 투입되었더라면

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정말 그리즐리 베어가 되어

이런 충격과 공포를 추축국에게 보여줄 수 있지 않았을까 하는 생각이 들기에

개인적으로 아쉬운 기체 중 하나이다