[일반] f50 단좌형 개조도 힘든데 f16컨포멀탱크는 뭐임?

[익명(222.232)]

f-50 단좌형 제대로 하려면 후방석 없애고 연료탱크 추가하고

캐노치 형상 바꾸고 해야해서 설계를 싹다 갈아없고

여기에 무게중심달라져서 감항인증이니다시 받고

그래서 시간도 존나 오래걸리고 비용이 천문학적이라고 하더만

f-16컨포멀탱크는 뭐임?

이건 뭐 기체 외관이 다른기종이라고 할 수준으로 천지개벽했는데

f-16은 바뀌는 동안 돈 시간 뭐이런건 그냥 듣도보도 못하고

걍 나타난 느낌이던데

돈 시간 떠나서 미국 한국 제작설계 노하우 차이임?

[익명(cocoma3)]

애프터파츠가 더 많아서? - dc App

[익명(222.232)]

ㄹㅇ 3발씩다는 무장파일런이란 cft연료통 진짜 우람해서 멋있음 ㅋㅋ

[익명(cocoma3)]

개량 역사가 훨씬 기니까 뭐 - dc App

[_.___,.__(ugauga2018)]

듣도보도 못한건 너가 관심이 없는거고 미국애들도 똑같이 시간과 돈을 들여서 검증해서 만든거임

[_.___,.__(ugauga2018)]

파오공~f16급에선 우리와 미국이 다른점은 자본과 시장의 규모이지 파오공이 f16처럼 수천대가 생산되었으면 뭔 지랄을 못하겠음

[익명(222.232)]

그럼그렇지 밀리터리 각잡고 제대로 본게 5년됐는데 훻 오래됐나보네

[_.___,.__(ugauga2018)]

F16 어깨뽕은 최소 15년 이상 실전배치 되었고 개발은 그 이전부터 했는데 누구마음대로 검증없이 뿅나타났다고 말하는거임...

[ㅇㅇ 1(124.51)]

그냥 니가 모르는거 뿐이고 다 테스트 함
모르면 검색 좀 하고 살아라
https://investors.lockheedmartin.com/news-releases/news-release-details/lockheed-martin-and-us-air-force-complete-flight-testing-f-16/

[익명(222.232)]

2001년? 그 옛날에 다 만든 기술이였네

[ㅇㅇ 1(124.51)]

1994년부터 개발 시작해서 모형 달고 비행하고 그걸 베이스로 설계하면서 풍동 실험도 거치고 2000년에 본격적으로 미공군이랑 비행 시험 시작함 2001~2002년 동안 154시간 넘게 빡세게 전투 기동 포함해서 테스트함 그걸 그리스 공군용 F-16 찍으면서 최초로 도입해서 2003년 테스트 비행 때 달고 시험함 대충 나오는 것만도 이 정도임

[ㄱㅎㅎ(smh1218)]

cft?

[CAT:(prius834)]

F15K도 CFT 달고있는거임 - dc App

[Lipil(lfj4062)]

Fa50단좌형 캐노피 설계변경없이 뒷자석 의자랑 콬핏 제거하고 연료통 추가하는식으로 갈 가능성이 높음

[xwing(xwing)]

F-16 컨포멀탱크는 굉장히 오래전부터 연구해온 물건이고, 그와 별개로 원래 개발목적이 원본 F-16은 최대한 설계변경 없이 추가로 다는게 목적이라 기체 자체를 바꾸는 부분은 적음. 하지만 돈 많이드는 FA-50 단좌형은 기수부 내부 배치를 대대적으로 손보는거라 돈이 많이든다는거.

[xwing(xwing)]

물론 더 값싸게하는 방법은 바로 윗댓 말대로 현재의 레이더와 전방석 배치는 바꾸지않고 후방석먼 들어내뒤, 빈 자리에 연료통정도만 추가하는 방법이있음. 물론 이것도 각종 비행시험등을 감안하면 적잖은 돈은 들어갈 거임. 그리고 이럴 경우 레이더를 더 큰건 못 달기 때문에 성장가능성에 한계가 있음.