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[일반] 폴란드 K2 2차 계약이 늦어지는 이유

초전도보험팔이(hslovets) 2025-02-13 17:35:00 추천 21


https://youtu.be/SKPj0AnDCqA


결론은 PGZ 놈들 때문이라고 함.
걍 현지생산말고 직도입해라!!

댓글 5

  • 현지생산이 흑표 도입의 이유인데 안될듯

    익명(211.224) 2025-02-13 17:35:00
  • 답글

    아니면 인도 라팔처럼 라이센스 생산 터지면서 2차 도입도 같이 터지던가

    익명(211.224) 2025-02-13 17:36:00
  • 빨랑빨랑하지...

    녹색탈레반(heaven2158) 2025-02-13 17:38:00
  • 사실 저 문제 때문에 폴란드 현지 라이센스 생산형은 되게 오래 걸리거나 수량이 줄어들거라고 생각됨 이건 우리만 잘해서 될일이 아니라 폴란드애들 능력에 달려있는데, 애초에 폴란드 애들 능력이 3.5세대 전차를 생산할 능력이 없어갖고 K2를 직도입하게 된거잖아. 이건 지금 걸음마 겨우하는 갓난애기를 몇년안에 100m 달리기 10초대 찍을수 있게 만드는 과제이기 때문에 존나 어려울수밖에 없음

    익명(121.139) 2025-02-13 23:00:00
  • 유기압이 토션바보다 어려운 기술인데다 K2전차의 차체의 전선 갯수가 K1A1 전체 갯수랑 비슷한 수준이라서 기술적으로 퍼준다고 해도 쉽게 터득도 힘들고 기반 인프라는 더 확보하기 힘든 수준이니 괜히 알타이도 유압 안쓰고 토션바 쓰는게 아니지 K1A1 정도라도 어지간한 레오 시리즈보다 선진적인 물건인데

    익명(175.199) 2025-02-14 12:42:00

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