다들 세계최초의 '4세대' 전투기 그리펜이나 보고 가시구랴.
설명.
그리펜 등장당시인 90년대~00년대 초반 전투기 구분은 베트남전 전투기를 기점으로 했기 때문에 베트남전 즈음 사용한 팬텀과 미그21을 2세대, F-15, F-16등을 3세대로 구분함.
그리펜은 애비오닉스(항공전자장비)를 강조하면서 크기는 작지만 설계개념이 다르다며 기존 F-16등과 차원이 다른 4세대를 표방하고 나옴.
미국은 뭐 임마 그럼 우린 4세대 거르고 5세대다 라고해서 F-22를 5세대라 부름.
그런데 00년대에 야 아무리 그래도 미그21과 팬텀을 같은 세대로 구분하는게 맞음? 이란 의견이 등장하면서 미그21을 2세대, 팬텀을 3세대로 구분하고 F-15, F-16 등이 4세대로 구분 됨.
하지만 F-22는 이미 5세대란 인식이 굳어짐.
그래서 갈 곳 없는 그리펜, 유파, 라팔은 4.5세대로 홍보하게 됨.
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세대 구분이란게 이렇게 루카스 식임.
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참고로 90년대 말엽, 00년대 초반에 군사잡지등에선 어...그럼 F-15E는 그래도 F-15랑 같은 3세대로 구분하는건 좀 그렇지 않나? 해서 F-15E를 3.5세대로 부름. 즉 당시만해도 F-15E가 4세대인 라팔보다 0.5세대 앞이었는데 구분법이 모호해지다보니 지금은 그냥 같이 4.5세대로 겸상하게 됨.
어차피 세대 구분이란게 설계사상의 차이지 절대적인 성능지표가 아니고... 홍보용 멘트 성격도 강해서 말장난이 심함.
ㅇㅎ... - dc App
정보추 - dc App
이글보고 본인클론 무한복사되는 황제하기로했다
미국이 새로운 이상한 전투기 내놓고 +1 세대임ㅇㅇ 하면 다들 예 엉님 한다는겨?
그만한 성능이 뒷받침되니까 ㅇㅇ 하는거지 게이야
뭐 그럴만도 한게, F-22를 그리펜이랑 같은 세대로 구분하기도 뭐하잖음. 참고로 최초 비행일 기준으로 JAS-39 시제기랑 YF-22랑 2년 밖에 차이 안남.
설계 사상이나 다른건 다 비슷하다고 봐도 '스텔스'라는건 같은 세대로 겸상하기 뭐한 설계 개념이니까.
우주 전투기 라팔에 등급을 따지는 건 이단이다!
'세대 구분이란, 세대라는 숫자에 의지하지 않으면 살아갈 수 없는 자들에게나 의미가 있는 것.'
'1세대 우주우세전투기'
세대 구분하는 행태는 자강두천에서 시작되었으나 요즘 5세대라고 한다면 형상과 전파 스텔스라는 나름 기준은 생긴 듯
스텔스는 워낙 차이가 확연하니까... 랩터가 나 5세대기요 하고 기준점을 크게 높여버리니 최소 비슷한 수준의 스텔스화가 안되면 5세대기라고 입도뻥끗 못하는 상태가 된듯
그나마 제일 명확한게 5세대인건 맞는듯 ㅋㅋ
진짜 내 멋대로 지 멋대로네
솔직히 전투기 세대는 제트 엔진 장착한 1세대기랑 스텔스기인 5세대기 빼면 그냥 지좆대로긴해
2세대 초음속
솔직히 지금으로썬 비스텔스 출신이랑 스텔스기는 분류 나눠야된다고 생각함미다. 스텔스 1세대, 2세대 이런 느낌으로. - dc App
랩터가6세대라고 질렀으면 해결됐을껄 애매하게5세대라고 지르니4.5니 4.75 같은 소리가 나오지
랩터가 그래도 5세대기라는 체급의 기준을 내놓은건 맞지않음?