[일반] 왜 중국은 DSI를 달고 미국은 안 달았을까

[CAT:(prius834)]

미중은 모두 4세대인 F-16C랑 J-10B를 거의 비슷한 시기에 4.5세대인 F-16V와  J-10C로 업그레이드했는데

두 기체의 구조가 상당히 흡사하고 특히 스플리터가 달린 하부 인테이커는 복붙 수준으로 비슷한데 J-10C는 DSI 처리를 하고 F-16V는 그냥 뒀단 말이지

JSF 개발하면서 이미 F-16C에 DSI를 테스트해본 전례가 있는데 적용하지 않은 이유는 고속영역에서의 비효율때문인가?

- dc official App

[익명(122.40)]

단순히 예산 부족이 원인일 듯

[ㅇㅇ 1(218.55)]

미군 입장에선 기존 기체와 큰 유의미가 없다고 생각했거나 비용, 설계 변경 등 여러 이유가 있었겠지

[ㅇㅇ 2(115.136)]

그냥 지금도 멀쩡한걸 괜히 긁어 부스럼만들 필요는 없겠거니 한거 아닐까

[익명(keepcalmandcarryon)]

비교적 라인 깐지 얼마안된 vs 아님의 차이 아닐까

[익명(keepcalmandcarryon)]

이미 16 자체가 고정흡기구임

[익명(keepcalmandcarryon)]

거기다 썬더에 섬10 나오고 고속가속 수상하게 구려서 누가 찾아본거에 따르면 섬10A가 통상 수평비행으로 마하 2 찍는거 힘들다던대

[ㅅㅅ(203.255)]

F-16을 가지고 DSI 적용여부를 실험한 결과 DSI를 적용한 경우 5%정도의 항력감소를 끌어낸 것에 비해 아음속에서 5-6% 흡기효율이 감소해소 사실 별 이득이 없는 걸로 결론난 것 같던데.. 호사가들은 DSI가 스텔스성을 향상시킨다고 하지만 전문가들은 DSI는 스텔스와는 별 상관없다고 하고 ..

[바닐라스카치(maronim)]

사실 중점은 무게 감소와 구조 단순화에 있긴 했음

[바닐라스카치(maronim)]

기본적으로 미국은 완전한 설계를 fix한 후 대량으로 뽑는 방식을 지향하고, 중국은 일단 좀 부족해도 뽑으면서 피드백 받아 후속 배치를 고쳐나가는 방식을 선호함. 근데 미국도 이제는 후자의 방식으로 전환하려고 하는듯.

[익명(keepcalmandcarryon)]

소련식 아니냐 ㅋㅋㅋ