80년대 장갑차 엔진이랑 요즘 엔진이랑 비교하면 성능 차이가 큰가? 그때 엔진의 1/2사이즈로 비슷하거나 더 높은 출력 낼 수 있음?
[일반] 장갑차 엔진 궁금한점
익명(1017corp)
2025-03-01 11:36
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톤당 마력은 올라가는 추세긴 하네
일단 엔진 다운사이징은 군용엔진에 큰 고려사항은 아님 컴팩트하게 만들어서 하기전과 동일한 성능을 발휘하게 하려면 내구성을 희생해야 되는데. 전투차량이기때문에 그런조건을 달성하기 힘들거든 어디까지나 신뢰성과 내구성뒤에 성능이 오는거임 울나라 K1계열 제외하고 200계열 이나 케21 흑표엔진 계열은80년대 만(대우)서 가꼬온 D2848계열이 조상님임
d2848 간부님들은 이판사판 엔진이라고 불렀는데ㅋㅋㅋㅋㄱ - dc App
본인 k200 조종수였는데 수동 k200 개량했던 a1 마력차이도 꽤 큼 지금 엔진 미션 기술이면 비슷하게는 나올듯 - dc App
엔진 다운사이징은 당연히 전투차량에 존나 큰 고려사항인데 T-64에서 보듯 과하게 그지랄하면 신뢰성 씹창남
무조껀 부정적은 아님 넗은 의미에서 말한것. 공간확보도 종요하지만!
80년대랑 비교하면 애매하지만 구시대랑 비교하면 같은 엔진이라도 과급기나 다른 개조를 통해 더 많은 출력을 낼 수 있도록 만들고 재료쪽에서도 예전만큼 무식한 쇳덩이로 만드는 대신 가벼운 알루미늄 따위를 사용함. 엔진은 동일 출력만 낼 수 있으면 (신뢰성이 보장된다는 범위 내에서) 가능한 작고 가벼울수록 좋음. 러시아쪽 사골인 V2엔진 계열을 보면 더더욱 엔진 기술 발전사를 보기 좋음
그래서 밀덕들이 가끔 오해하는 전면 엔진이 방어력에 도움이 된다는거도 최신 엔진들은 재질이 철덩어리가 아니기 때문에 파편 흡수 정도나 할 수 있지 엔진자체가 포탄을 막아내진 못해
차륜형 장갑차는 비교적 개량이 쉬울라나
80년대랑 비교하면 애매하다고 하는건 레오2나 에이부랄스처럼 80년대 전차들과 그 엔진들을 큰 개조 없이 최신 전차로 지금도 굴리고 있는 경우가 있어서 그래
터보 차져랑 커먼레일 적용하면서 디젤 엔진 출력이 많이 올라간건 맞음 윗댓이 말한 D2848 계열도 K200 처음 쓰던 좆구대기 - 280마력 > K200A1 터보 차져 장착 - 350마력 > 비호, 천마 - 실린더 2개 늘려서 10기통 - 520마력 > K21 과압 높여서 - 750마력이 됨 근데 MAN 원판은 커먼레일 달아서 8기통 750마력 나옴