게이왕 871 엔진이 레오2거 2/3으로 쪼갠거고 그럼 크기는 883이랑 큰 차이 없을 것같은데. 무게도 오히려 883쪽이 가벼울 수도 있고
규모의 경제 가능한 부분 아님?
댓글 10
그돈씨
익명(pnq8ljtr2u54)2025-03-03 10:47
답글
ㅇㅅㅇ(k2a1k9a1)2025-03-03 10:48
흑표 국산 파워팩 목표 단가가 10억이었음
물론 개발비 빼고...
K1 양산 가격이 20억대라서 지금 잔존가치가 5억 따리 일텐데 거기에 10억짜리 파워팩 박으면 기재부기 죽이려고 함
익명(124.51)2025-03-03 10:54
답글
게이왕 신품 엔진으로 교체할 시점이 다가온다길래 생각해봤는데 가격차이 많이 나나부네
ㅇㅅㅇ(k2a1k9a1)2025-03-03 11:05
구조 자체가 달라서 안됨
익명(congress8107)2025-03-03 10:55
답글
크기 무게는 비슷해도 가로배치 세로배치 뭐 그런게 있나부네
ㅇㅅㅇ(k2a1k9a1)2025-03-03 11:04
일단 업체 제안부터가 1350마력인거보면 뭔가 사정이 있긴한 모양
꼬랑내(geasibal)2025-03-03 10:58
답글
ㅇㅅㅇ(k2a1k9a1)2025-03-03 11:05
답글
그건 지금 달려있는 변속기가 스펙상 1360마력까지 버티는거라서 그런 것임
그래서 가장 싸게 가는걸로 변속기 그대로 쓰고 엔진 보어업으로 1360마력까지 올리는 업체 제안이 있었는데 날아감
그래서 엔진만 바꾸는 제안도 나온건데 그것도 날아갔고
결국 출력 올리려면 구동계 다 손봐야 함
그돈씨
흑표 국산 파워팩 목표 단가가 10억이었음 물론 개발비 빼고... K1 양산 가격이 20억대라서 지금 잔존가치가 5억 따리 일텐데 거기에 10억짜리 파워팩 박으면 기재부기 죽이려고 함
게이왕 신품 엔진으로 교체할 시점이 다가온다길래 생각해봤는데 가격차이 많이 나나부네
구조 자체가 달라서 안됨
크기 무게는 비슷해도 가로배치 세로배치 뭐 그런게 있나부네
일단 업체 제안부터가 1350마력인거보면 뭔가 사정이 있긴한 모양
그건 지금 달려있는 변속기가 스펙상 1360마력까지 버티는거라서 그런 것임 그래서 가장 싸게 가는걸로 변속기 그대로 쓰고 엔진 보어업으로 1360마력까지 올리는 업체 제안이 있었는데 날아감 그래서 엔진만 바꾸는 제안도 나온건데 그것도 날아갔고 결국 출력 올리려면 구동계 다 손봐야 함
엔진 매커니즘 내부 개량으로 확보한 마력이라 1500을 달려면 아예 신규개발급 정도 될듯