인도나 동남아 떡상 하시는 분들도 계시는데 과거와 다르면 맞는 말이나 과거와 동일하다면?

그 때부터가 문제이죠.

인건비가 필연적으로 늘어나면 그걸 더 적은 비용으로 할 하청 넘기는 것이 그동안의 전략이고 진리이었죠.

헌데 이젠 그러할 후발주자가 없다면 남은 것은 자동화 및 무인화라는 요소만이 유일한 대안이고요.

그러면 왜 유럽과 미국은 지지부진인가?

중국과 같은 입장이죠.

중국은 자국 내 인구 통제용 및 패권용으로서 자동화 및 무인화를 추진하는데 그걸로 세계 시장을 선점?

즈그들 무기도 이젠 그 효과 보기 힘들어 그걸 애써 감추고 한국산 무기 꼬라박는 헛소리나 늘어놓는 것이 어제자 념글임.

그러니까 유럽과 미국도 그 비용으로 써먹을 더 많은 하청 인구 및 그걸 수행할 나라가 넘치니 투자할 생각이 시대보다 한참 아래임.

우리가 조선업을 비롯해서 무인화 및 자동화에 세계 주도국이나 강대국보다도 아니 그들도 독하다고 고개를 흔들 수준이 되어야 함.

겨우 그 흐름에 올라타 상전벽해를 보였는데 하는 것이라고는 외노자 부르기?

맥디급 만들 때 배치된 필리핀 노동자들이 하도 보안 어겨서 방한한 필리핀 장성들한테 그거 하소연하니 항상 웃기만 하던 필리핀 장성이 염라대왕 빙의한듯 그 노동자들 협박 및 갈굼했다는 목격설이 여기였던가? 올라온 적이 있었죠.

지금이야 다를 수 있겠지만 한진중공업이 그 필리핀에 조선소 세웠다가 폭망한 원인이라 하죠.

그럴 시간에 특수선 분야에서 한미 자유무역협정 당시에 예외로 미군 및 주한외국인 상대 방송분야 개방을 조건으로 미해군이 북서태평양 운용 함선 건조를 완전 혹은 블록 제작을 얻어냈으면 한진중공업이 그리 폭망하지 않았을텐데라는 생각이 많이 들더군요.

이젠 과거이니 어쩔 수 없지만 무인화와 자동화에 대한 표준 및 거기에 따른 보안 체계를 확고하게 우리가 선점해야 합니다.

지금 우위에 있다는 조선업이 그 버프로 계속 우위를 차지할 수 있다는 것이 두드러지는 특징이 되는 것이죠.

이제부터 일부가 아닌 전체에서 우위를 점하는 조선업 선두 국가로서요.

아닐 것으로 보이시다면 그것 견해가 맞겠지요. 호미가 왜 여기서 최초로 만들고 오랫동안 고유 농기구로 남았는지 그러한 환경이 다시금 여러 산업 분야에서 기시감적 상황이 연출되지 않는다면요.

- dc official App