소형함 무인화는 길이 멀지 않다는 게 다행임. 중계 드론, 위성 통신으로 이중삼중 안전장치 설치할 수 있고
ㄹㅇ - dc App
3함대 3~40년대에 무인화하고 연안경비 해경에 인계해야지
ㄹㅇㄹㅇ - dc App
대형함 자동화는 매우 어렵다는 걸 미국이 예산 낭비하면서 인증해줬으니 소형함부터 무인화해야 맞지
미국은 체급에 비해 과도하게 한거고 적당한 자동화는 인력 감소에 도움이 되긴함 QE급이 적절하게 자동화 잘됐고
그럼 성공한 것만 체리픽킹하는 걸로
현중이 CVX로 체계개발할때 밥콕이랑 파트너쉽하면서 자동화 솔루션 받기도 했었음 지금 나오는 차기함정들도 구세대보다 자동화가 되서 동체급으로 비교하면 인원이 감소하긴했음
대형함 자동화가 미국 실패한 것은 적국 연안 투입하는 상황에도 각종 지원이 당연한데 그걸 안 하면서 자동화 되기를 바라는 무임승차라 실패임. - dc App
소형함 무인화는 길이 멀지 않다는 게 다행임. 중계 드론, 위성 통신으로 이중삼중 안전장치 설치할 수 있고
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3함대 3~40년대에 무인화하고 연안경비 해경에 인계해야지
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대형함 자동화는 매우 어렵다는 걸 미국이 예산 낭비하면서 인증해줬으니 소형함부터 무인화해야 맞지
미국은 체급에 비해 과도하게 한거고 적당한 자동화는 인력 감소에 도움이 되긴함 QE급이 적절하게 자동화 잘됐고
그럼 성공한 것만 체리픽킹하는 걸로
현중이 CVX로 체계개발할때 밥콕이랑 파트너쉽하면서 자동화 솔루션 받기도 했었음 지금 나오는 차기함정들도 구세대보다 자동화가 되서 동체급으로 비교하면 인원이 감소하긴했음
대형함 자동화가 미국 실패한 것은 적국 연안 투입하는 상황에도 각종 지원이 당연한데 그걸 안 하면서 자동화 되기를 바라는 무임승차라 실패임. - dc App