https://gall.dcinside.com/m/war/4190563
사브 6세대 단발전투기. F-35보다 발전한 기술에 다수의 무인기를 컨트롤하며 그리펜처럼 고속도로에서도 긴급운용 가능하게 만든다는데 투자자가 스웨덴 말고는 전무함.
하지만 이번에 F-35 킬스위치 사태 터지면서 사브에게 드디어 기회가 생긴 셈.
https://gall.dcinside.com/m/war/4190563
사브 6세대 단발전투기. F-35보다 발전한 기술에 다수의 무인기를 컨트롤하며 그리펜처럼 고속도로에서도 긴급운용 가능하게 만든다는데 투자자가 스웨덴 말고는 전무함.
하지만 이번에 F-35 킬스위치 사태 터지면서 사브에게 드디어 기회가 생긴 셈.
저건 fcas나 gcap보다 더 계획이 느리지 않나
투자자가 없어서 그렇지 일단 수반 무인기부터 준비 착실하게 하고있음. 예전 GCAP 탈퇴전에 얻은 기술력도 있고.
목업부터 내놔라
사브한테 돈 좀 줘야함. T-7하고 수반 무인전투기 만든다고 돈 많이 씀.
카이가 사브하고 싸바싸바 못하나?
그쪽은 KF-21EX랑 중첩되는게 있어서 제대로 안될거임.
엔진 어떻게할까 궁금하더라 GKN 에어로스페이스랑 협업중이라고 밝힌거보면 RM12처럼 기존엔진 개량해서 쓸려나봄
엔진기술이 핵심인데 그냥 기존꺼 개량하나보네.
그럼 f35에 비해 출력 모자라지않음?
어떻게든 출력 올리겠지.
사브가 센서퓨전이나 전자전같은 영역에서 포텐은 충분하다 생각은 하지만 엔진을 미국거 사던 GCAP,FCAS 드가는거 사던 결국 사와서 다는거면 그리펜과 같은 똑같은 문제를 안는거라..감수할지 파트너 모색해서 장기적으로 바라볼지 고민은 하는중일거임
일단은 브라질도 있지만 동유럽 국가들이나 중동국가들이 있음. 거기에 스웨덴은 이제 나토 가입국이니 나토 국가들에게 전투기 파는것도 딱히 제한 안할거고.
개인적인 망상써보면 완기체를 만드는 공동개발하는 수준까지는 아니더라도 머한하고 기술 수준에서 협력하면 좋을거같긴함 ㅋㅋ
스웨덴+사브 쟤네는 태생부터가 단발에 소형기 추종이라 에너지&항속거리 조루일텐데 타국 6세대기 개념의 정반대로 가고 있어서 스스로 고립을 자처하고 있음
근데 사브가 수반 무인기를 종류별로 만드는거 보면 유인 전투기 말고도 무인전투기를 더 앞세울 수 있긴함. 마침 그리펜 E/F도 라팔처럼 계속 쓰고. 그리고 GCAP나 FCAS 굴릴 여력이 안되는 동유럽 국가들에겐 이게 더 나을지도 모름.
진짜 스웨덴은 신기하다 어떻게 인구천만 약소국이 최신세대 전투기를 맨드냐....