[📺뉴스] 텐센트) 폴란드가 한국 전차 유통 센터가 되고 있다?

[익명(k9k2fa50kf21)]

※ 맨 아래 요약 있음.

https://view.inews.qq.com/k/20250310A09S7700?web_channel=wap&openApp=false

[제목]

폴란드가 한국 전차 유통 센터가 되고 있다? 폴란드가 생산한 K2 전차들이 슬로바키아에 팔릴 준비가 되었다.

[내용]

며칠 전, 폴란드와 슬로바키아가 바르샤바에서 공식적으로 방위산업 협력 의향서에 서명했다.

중요한 내용 중 하나가 바로 폴란드가 라이센스 생산한 한국의 K-2 주력 전차에 슬로바키아가 관심을 표명했다는 것이다.

비록 슬로바키아가 단지 도입 관심을 드러냈을 뿐이나, 이는 한국 무기들이 유럽 시장에서 지분을 넓히는 데 중요한 이정표인데 이는 한국이 라이센스 생산을 통해 폴란드를 유럽 방산 시장의 '유통 센터'로 만들고 있음을 의미한다.

불가리안 밀리터리 네트워크에 따르면 해당 합의는 폴란드의 Władysław Kośniak-Kamysz 국방장관과 슬로바키아의 Robert Kaliszak 국방장관이 체결했는데 이하 4개의 분야를 포함하고 있다.

ㆍ폴란드산 'Pioron' 휴대용 대공 미사일 도입에 대한 슬로바키아의 관심

ㆍ155mm 탄약 공동 생산

ㆍ슬로바키아산 포탑을 장착한 '로소막' 장갑차 공동 개발

ㆍ폴란드가 라이센스 생산한 한국산 K2 '흑표' 도입

사실 작년에도 슬로바키아는 T-72M1 전차들을 대체하기 위해 104대의 차세대 주력 전차 도입을 선언한 바 있다.

슬로바키아가 보유했던 T-72M1의 대수는 약 30대에 불과했고, 그나마 2022년 이후 모두 우크라이나에 지원하였으므로 현재 슬로바키아군이 가용할 수 있는 전차는 거의 없는 실정이다.

(레오파르트 2A8)

작년에 슬로바키아가 신형 전찰 입찰을 선언할 당시 세 종류의 유력 후보들이 있었는데 미국의 M1A2 에이브람스, 독일의 레오파르트 2A7/2A8, 한국의 K2 흑표 주력 전차였다.

셋 중에서 레오파르트 2A7/2A8이 가장 진보된 성능을 지녔으나, 제일 비싸서 가능성이 제일 낮다고 평가되었고, 미국의 M1A2는 무난한 가격에 공급도 충분하여 한 때는 가장 유력한 선택지로 여겨졌으나, 현재 슬로바키아는 한국의 K2를 택한 듯 하다.

분석에 따르면 슬로바키아가 K2 전차를 선택한 가장 중요한 이유들 중 하나는 이웃국인 폴란드가 생산 라인을 이미 갖췄다는 것으로 이는 공급 단가를 크게 낮추고, 유지 및 보수를 원활히 할 수 있다는 뜻이다.

올해 3월, 노르웨이 국방연구소 소속 전문가인 Katarzyna Ziske가 인터뷰를 통해 다음과 같이 지적한 바 있다.

"바르샤바와 브라티슬라바의 거리는 300km에 불과하여 슬로바키아는 (K2 전차를 선택하면) 수송 비용으로만 수백만 달러를 절약할 수 있다. 그 뿐만 아니라 슬로바키아가 주문할 K2 전차는 최첨단 K2PL 전차가 될 것으로 예상된다."

폴란드는 지낙 2022년 8월에 한국과 K2 전차 980대 도입 계약을 체결했는데 해당 물량 대부분은 폴란드에서 생산 및 조립하는 내용이었다.

2023년 하반기에 폴란드의 PGZ 그룹은 자신들의 공장에서 1차 물량인 180대의 K2 전차 기본형을 조립하기 시작했고, 2024년 초부터 인도를 시작했다.

게다가 폴란드산 부품과 장갑 증강 등 폴란드에 맞춤화된 업그레이드형 K2PL 전차의 생산 라인이 2026년부터 가동될 예정인데 생산 물량이 800대에 달한다.

해당 폴란드 맞춤형 K2PL 주력 전차는 첨단 복합 장갑 패키지와 업그레이드된 사격 통제 체계가 통합되었다.

또한 드론 탐지 역량, 드론 위협에 대응할 수 있는 전자전 키트 등 드론에 대한 전투 역량 보유가 가장 중요한 업그레이드 사업이다.

전체적인 K2 흑표 전차 자체의 설계가 비교적 진보되었음을 고려하면 폴란드가 생산을 앞둔 K2PL 전차의 성능은 유럽에서 독보적일 수 있다.

또한 여전히 한국 전차의 가장 뛰어난 경쟁력은 가격으로 성능 측면에서는 레오파르트 2A7같은 최신 유럽 전차들에 견줄 수 있으면서도 비교적 경제적인 가격을 유지하고 있다.

들리는 바에 따르면 폴란드가 구매한 K2 기본형의 대당 가격이 약 8~900만 달러이고, 업그레이드형 K2PL의 대당 가격이 1100~1300만 달러가 될 것이라고 한다.

이 가격에 기술 이전이나 라이센스 생산 라인 건설 비용도 포함되어 있음을 지적할 필요가 있다.

이와 비교해서 독일제 레오파르트 2A7의 가격은 1800만 달러이고, 레오파르트 2A8의 가격은 2000~2200만 달러 정도이며, 폴란드가 도입한 미제 M1A3 SEPv3 전차는 2400만 달러이다.

달리 말하면 한국산 전차들의 가격은 기술 이전을 포함해도 유럽산/미국산 전차들의 약 절반 정도에 불과하고, 이는 한국산 무기들이 '거침없이' 유럽 시장을 뚫고 들어가서 유럽/미국 방산업체들의 사업을 직접 가로챌 수 있는 패이기도 하다.

이 뿐만 아니라 슬로바키아의 도입 의향은 폴란드가 한국 무기들의 유럽 시장 유통 센터가 되고 있다는 뜻이기도 하다.

라이센스 생산 방식을 통해 한국은 수천 마일 밖으로 무기를 수출하는 데 있어서 '분할 재생산'을 달성하는 것으로 이는 중요한 이정표가 된다.

(슬로바키아는 생산 라인 비용을 부담할 이유가 없으므로) 대당 1000만 달러라고 가정하면 슬로바키아는 104대의 K2PL 전차 도입에 1억 400만 달러가 필요할 것으로 추산되는데 비록 이 가격도 비교적 저렴하나, 슬로바키아의 연간 국방비 지출은 27억 달러에 불과하므로 여전히 큰 부담이다.

현재 유럽 국가들의 기갑 전력이 전체적으로 약하고, 대부분 구형 레오파르트 2A4/2A5 등으로 무장되어 있음도 지적할 필요가 있다.

상당한 숫자의 전차들을 우크라이나에 지원하여 몇몇 국가들은 단순히 이를 보충하지 않는 행보를 보이고 있다.

그러므로 슬로바키아가 104대의 첨단 전차를 확보하면 중부 유럽의 '기갑 강국'이 될 것이다.

[요약]

1) 최근 폴란드와 슬로바키아가 국방 협력 의향서를 작성했는데 이 중에는 슬로바키아의 K2PL 도입 의향도 포함되었다.

2) 아직은 의향에 불과하나, 이는 한국이 폴란드를 유통 센터삼아 유럽 시장을 개척하려는 측면에서 매우 중요한 대목이다.

3) 한국 무기들은 상당한 성능과 저렴한 가격으로 미국/유럽 업체들의 방산 지분을 가로채고 있다.

4) 그러나 K2PL의 가격이 저렴해도 국방예산이 적은 슬로바키아가 104대나 도입하기엔 부담이 크고, 대부분의 유럽 국가들은 명목상의 기갑 전력만 운용하고 있다. (무산되면 좋겠다.)

[갸로로(whose3073)]

k2pl은 아직 가격 조정이 안되서 일정도 안나왔다. 이번에 k2 180대 직도입한다니 k2pl은 2027년에도 공장세우기가 쉽지 않을듯 - dc App