[❗정보] 해군갤에 올리는 1938-1939년도에 설계된 라이온급 전함 설계안

[Avelia(emu300)]

1938-1939년 당시에 설계된 라이온급 전함들은 다음과 같았다고 함

그 중 에스컬레이션 조항이 발동되기 전 설계안(최대 35,000톤까지만 허용)은 다음과 같았음

14A-37

치수: 213.4m(pp), 225.56m(wl), 227.1m(oa) x 31.4m x 9.3m(KGV와 동일)

배수량: 35.450톤(표준), 41.300톤(만재)

엔진: 120.000shp Parsons 증기 터빈

속도: 50km/h(27노트)

항속거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x4 14"/45(356mm/45) BL Mk VII 대포,

6x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

4x8 40mm/39 폼폼 AA포

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포.

16A-38

치수: 213.4m(pp), 225.56m(wl), 227.1m(oa) x 31.4m x 9.3m(KGV와 동일)

배수량: 35.540톤(표준), 41.400톤(만재)

엔진: 110.000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 52km/h(28노트)

항속거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

6x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

4x8 40mm/39 폼폼 AA포

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포.

16B-38

치수: 213.4m(pp), 225.56m(wl), 227.1m(oa) x 31.4m x 9.3m(KGV와 동일)

배수량: 35.640톤(표준), 41.500톤(만재)

엔진: 120.000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 53km/h(28.5-28.75노트)

항속거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

6x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

4x8 40mm/39 폼폼 AA포

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포.

16C-38

치수: 213.4m(pp), 225.56m(wl), 227.1m(oa) x 31.4m x 9.3m(KGV와 동일)

배수량: 35.500톤(표준), 41.350톤(만재)

엔진: 110.000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 52km/h(28노트)

항속거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

6x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

4x8 40mm/39 폼폼 AA포

2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포 가능.

2x 수상 비행기(작가 왈: 그림 속 수상기는 슈퍼마린 시 오터라고 함)

그리고 에스컬레이션 발효 이후의 설계안(최대 45,000톤까지 건조 가능)은 다음과 같았음

16D-38

치수: 250m(wl) x 32,31m x 10,16m

배수량: 42,500톤(표준), 48,400톤(만재)

엔진: 150,000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 57km/h(30노트)

항속 거리: 18-19km/h에서 26,000km(10노트에서 14,000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

8x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

4x8 40mm/39 폼폼 AA포

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포.

2-4x 수상 비행기(작가 왈: 수상기로 슈퍼마린 시 오터를 선택했다고 함)

16E-38

치수: 259.08m(wl) x 33.53m x 10.72m

배수량: 48.500톤(표준), 55.000톤(만재)

엔진: 120.000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 48-50km/h(26-27노트)

항속 거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

4x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

8x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

4x8 40mm/39 폼폼 AA포

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포.

2-4x 수상 비행기(작가 왈: 수상기로 슈퍼마린 시 오터를 선택했다고 함)

14B-38

치수: 250m(wl) x 32,31m x 10,16m

배수량: 42,750톤(표준), 48,500톤(만재)

엔진: 150,000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 56-57km/h(30노트)

항속 거리: 18-19km/h에서 26,000km(10노트에서 14,000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x4 14"/45(356mm/45) BL Mk VII 대포,

8x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

6x8 40mm/39 폼폼 AA포

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포.

2-4x 수상 비행기(작가 왈: 수상기로 슈퍼마린 시 오터를 선택했다고 함)

16G-38

치수: 출처마다 다름: 240.79(pp) 250m(wl) 또는 259.18m(wl) x 32.31m x 9.45m

배수량: 43.000톤(표준), 49.000톤(만재)

엔진: 150.000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 57km/h(30노트)

항속거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

8x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

6x8 40mm/39 폼폼 AA포,

2-4-8x4 12,7mm MG Mk III AA포 가능,

2x4 21" (533mm) 어뢰관.

16F-38

치수: 222.5(pp) 234.7m(wl) x 32m x 9.98m

배수량: 39,500톤(표준), 45,200톤(만재)

엔진: 120,000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 52km/h(28노트)

항속 거리: 18-19km/h에서 26,000km(10노트에서 14,000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 위의 348mm 벨트 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

6x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

6x8 40mm/39 폼폼 대공포,

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III 대공포,

2-4x 수상 비행기(작가 왈: 수상기로 슈퍼마린 시 오터를 선택했다고 함)

16F-38 개량형

치수: 225.55(pp) 237.74m(wl), 239.3m(oa) x 32m x 10.16m

배수량: 40.500톤(표준)

엔진: 130.000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 55-56km/h(30노트)

항속거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

8x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

6x8 40mm/39 폼폼 대공포,

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III 대공포,

2-4x 수상 비행기(작가 왈: 수상기로 슈퍼마린 시 오터를 선택했다고 함)

최종 설계안

치수: 225.55(pp) 237.74m(wl), 239.3m(oa) x 32m x 10.16m

배수량: 40.500톤(표준)

엔진: 130.000shp 파슨스 증기 터빈

속도: 55-56km/h(30노트)

항속거리: 18-19km/h에서 26.000km(10노트에서 14000nm)

장갑: 124mm, 기계 위의 데크 및 잡지 위의 149mm, 기계 및 잡지 위의 374mm

무장:

3x3 16"/45(406mm/45) BL Mk II 대포,

8x2 5,25"/50(133mm/50) QF Mk I DP-AA포,

6x8 40mm/39 폼폼 대공포,

가능 2-4-8x4 12,7mm MG Mk III 대공포,

2-4x 수상 비행기(작가 왈: 수상기로 슈퍼마린 시 오터를 선택했다고 함)

*출저:

https://www.tapatal_k.com/groups/alltheworldsbattlecruisers/the-various-lion-class-battleship-studies-t8905.html(중간에 _ 빼면 링크 나옴)

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1944년도부턴 보포스로 대체되어서 사라짐 - dc App

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16E-38 미친건가 ㄷㄷ

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1944-45년도 도면들 중에선 더한것도 많음 - dc App