경뢁 μ˜μ„±μ—μ„œ λ°œμƒν•œ μ‚°λΆˆμ΄ λΉ λ₯΄κ²Œ ν™•μ‚°ν•˜λ©΄μ„œ 인근 μ§€μ—­μ—μ„œ κ³ μ†λ„λ‘œ μ°¨λŸ‰ 톡행과 철도 μš΄ν–‰μ΄ 쀑단됐닀.

ν•œκ΅­λ„λ‘œκ³΅μ‚¬λŠ” 25일 μ˜€ν›„ 10μ‹œλ₯Ό κΈ°ν•΄ μ„œμ‚°μ˜λ•κ³ μ†λ„λ‘œ 동상주 λ‚˜λ“€λͺ©(IC)βˆΌμ˜λ• IC ꡬ간(105.5㎞) μ–‘λ°©ν–₯, μ€‘μ•™κ³ μ†λ„λ‘œ μ˜μ„± ICβˆΌν’κΈ° IC ꡬ간(73.3㎞) μ–‘λ°©ν–₯을 μ•ˆμ „μƒ μ „λ©΄ ν†΅μ œν•œλ‹€κ³  λ°ν˜”λ‹€.

μ‚°λΆˆ 확산에 따라 μ„œμ‚°μ˜λ•κ³ μ†λ„λ‘œλŠ” μ„œμͺ½μœΌλ‘œ, μ€‘μ•™κ³ μ†λ„λ‘œλŠ” 뢁μͺ½μœΌλ‘œ ν†΅μ œ ꡬ간이 ν™•λŒ€λ˜κ³  μžˆλ‹€.

또 ν•œκ΅­μ² λ„κ³΅μ‚¬(μ½”λ ˆμΌ)λŠ” 쀑앙선 영주∼영천 ꡬ간 μ•½ 100γŽžμ—μ„œ μ—΄μ°¨ μš΄ν–‰μ„ μ€‘λ‹¨ν–ˆλ‹€. 이 κ΅¬κ°„μ—μ„œλŠ” KTX-이음 5λŒ€μ™€ 일반 μ—΄μ°¨ 6λŒ€μ˜ μš΄ν–‰μ΄ 쀑단됐닀.

μ½”λ ˆμΌμ€ 26일 쀑앙선에 이어 동해선 일뢀 ꡬ간 μ—΄μ°¨ μš΄ν–‰μ„ 첫차뢀터 μ•ˆλ‚΄ μ‹œκΉŒμ§€ μ€‘λ‹¨ν•œλ‹€.

동해선 μ—΄μ°¨ μš΄ν–‰μ΄ μ€‘λ‹¨λ˜λŠ” ꡬ간은 λ™ν•΄βˆΌν¬ν•­ ꡬ간이닀.

μ½”λ ˆμΌμ€ μ—΄μ°¨ μš΄ν–‰ 쀑단 κ΅¬κ°„μ—μ„œ μŠΉκ°λ“€μ΄ 연계 λ²„μŠ€λ‘œ μ΄λ™ν•˜λ„λ‘ μ§€μ›ν•˜κ³  μžˆλ‹€. μ—΄μ°¨ μš΄ν–‰ 상황은 μ½”λ ˆμΌν†‘ μ•±κ³Ό μ½”λ ˆμΌ ν™ˆνŽ˜μ΄μ§€, 철도 고객센터(1588-7788)μ—μ„œ 확인할 수 μžˆλ‹€.

ν•œλ¬Έν¬ μ½”λ ˆμΌ 사μž₯은 "μ„ λ‘œμ™€ μ „μ°¨μ„  λ“± μ‹œμ„€λ¬Ό μ•ˆμ „μ΄ 확보될 λ•ŒκΉŒμ§€ μ—΄μ°¨ μš΄ν–‰μ„ μž μ‹œ μ€‘λ‹¨ν•œλ‹€"λ©° "κ°•ν’μœΌλ‘œ μ‚°λΆˆμ΄ ν™•μ‚°ν•˜λŠ” 만큼 비상경계 νƒœμ„Έλ₯Ό λŠ¦μΆ”μ§€ 말고 κ°λ³„μ˜ μœ μ˜ν•  것"을 λ‹ΉλΆ€ν–ˆλ‹€.