[일반] 담수적재능력은 시누크가 ch54보다 오히려 많더라

[크레쉬미르(kreshmir1234)]

왜지

[ㅇㅇ 1(210.179)]

치누크 페이로드가 스카이크레인보다 크긴 할 걸? 대신 가격이 두 배 넘을 거임

[ㅇㅇ 2(211.192)]

시누크가 더 적은 것도 이상하지않냐

[익명(mims32)]

핼기 보면 리프크 후크 위치나 화물 종류에 따라 최대 페이로드가 달라지더라. 뇌피셜이긴 하지만 최대 페이로드가 더 크더라도 화물 무게중심이 바뀌는 유체라 로터가 앞뒤로 있는 치누크보다 많이 못드는거 아닐까? 아마 물을 빈틈없이 꽉 채운다 치면 치누크보다 많이 들수도? - dc App

[크레쉬미르(kreshmir1234)]

그럴싸하다

[Oooooo(inze9682)]

탑재량이 중요한게아니라 ㅊ54랑 페이로드 공간좀 보셈 나체화물을 통째로 매달고다니는 54랑 화물칸에 집어넣는 치눜으 랑

[익명(mims32)]

그러네 부피 제약도 있네 - dc App

[Oooooo(inze9682)]

54능 M551 쉐리던 통수송이 가능합니다

[크레쉬미르(kreshmir1234)]

근데도 치누크가 물 더 많이 싣는다니까

[Oooooo(inze9682)]

아 본질을 벗어나버렸노

[Oooooo(inze9682)]

밀따쿠라 그럼 리카이좀

[익명(mims32)]

물을 많이 들려면 후크가 아니라 물통을 본체에 딱 붙여야 할거 같은데 치누크는 동체가 운동장이자너 - dc App

[익명(124.51)]

그건 물탱크 크기를 따라가니까 그런거임 페이로드 여유 있으면 더 큰 물탱크 만들어 달면 되는데 그거 만들고 시험하는데 돈이 더 드니까 그냥 있는거 쓰는거지 수리온도 현상태로 페이로드 3.5톤 넘으니까 연료 줄이면 물 3톤도 가능한데 물통이 2톤짜리라서 2톤이잖아 그걸 산림청의 카모프 대체 수요 나오니까 3톤짜리 만드는거고