차값은 적당히 싼데
수리비가 진짜 부모님 찾고싶을정도로 비쌈
독삼사 후려치는 정도임
포드 익스 하나 기추하려고 이리저리 짱구 돌려봐도 거의 독삼사급 유지비 나와서 포기함
플릿카로 쓰이는 suv라고 생각햇다가 ㅋㅋ
미국차 예를들어 퓨즈박스 거기에 들어가는 플라스틱 카바가 40$임 플라스틱 뚜껑이 4만원?
범퍼 찌그러트리는 사고 멤바라도 나가면 일단 1500시작 아무리 포드 준중형 똥차라도
이와 별걔로 많은 사람들이 한국 브랜드가 미국가서 덤핑해준다 내수차별한다 그러는데
그건 독일 메이저 메이커도 똑같이 덤핑하는 모양새임 일본은 말할것도 없고
그만큼 미국은 자동차의 나라고 한집 3대 차 기본인 그런 경우가 많아서 자동차 산업이 젖과 꿀이 흐르는 시장임
미국은 직영판매가 아니라 딜러쉽 통해서 파는거라 아무튼 여기까지 더 들어가면 군사갤와 관련이 없으므로
트황상이 저지랄 난거는 어느정도 이해가 되면서도
솔직히 한국보다는 일본 메이커들을 뒤지게 뚜드려 팰려고 저러는거임 (블러핑)
북미 현기가 차지하는건 그냥 SUV 몇개 부문, 싸구려 준중형차 부문임
그럼 뭘 타겟트 한거냐
픽업트럭 시장임
미국 판매량 1위가 포드 F시리즈 픽업트럭인데 그거 잡을려고 도요타 픽업트럭 내고
현대도 산타크루즈 소형 픽업시장 겨냥해서 출시하잖음
미국차들은 솔직히 말해서 머슬카나 고배기량 픽업트럭 이러한 스포츠성과 오프로딩이 강한 차량말고는
이코노믹카 에서는 거의 멸망수준임 유럽시장 겨냥한거 싹 망함
수리비가 저렴해 실내가 호화스러워 옵션이 많아 단단하고 튼튼하다 요즘차들은 다 단단하고 튼튼함 ㅅㄱ
픽업트럭은 진짜 잘만드는데 세단이나 SUV는 일제 현기에 밀릴수밖에
타호,서버번, 캐딜락 에스컬레이드 처럼 초대형 SUV 같은 마이너하고 럭셔리카 말고는
자국내에서 자국민이 안사주는데 어쩔거임
군사 이야기:
신형 전술차량 민수용으로 미국시장 노려보면 ㄱㅊ을거같은데...
대황갓본차 지리긴함
프레임바디 SUV 지리긴하지 도요타 하이랜더, 도요타 4러너,랜드크루저,렉서스 LX 오프로딩 모험 좋아하는 양키들 환장하지 트황상은 이런거 꼴뵈기 싫고 그럼 그렇게 만들던가!
연비도 전반적으로 썩창 아님?
대신 그전에는 미국 기름값이 싸서 고배기량 차량 타도 괜찮았는데 우한폐렴이랑 유가 상승 기조 때문에 바이든 민심나락갈떄부터 미국인들도 슬슬 개스값에 부담되기 시작햇지
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상업용 밴 몇개랑 포커스 퓨전 몇개 팔림 이제 세단 부문은 단종함 망햇다는뜻임
포드, 유럽 시장에서 몰락.. 지난해 판매 17% 급락 유럽시장 점유율 3.3%에 그쳐.. 현대차, 기아 각각 4.1%로 포드 추월 포드 자동차, 유럽 실적 부진에 4천 명 감원 발표
포드 ceo가 작년 겨울 재미없는차 피에스타 포커스(소형차) 안 만든다고 천명했음. 이코노믹 카 계열인데 이거 말고 랩터나 머스탱 같은차 만든다 익스 전기 suv 만든다고. 자국내에서는 세단 단종한다는 이야기 까지 나왔고. 남은 세단시장 도요타 닛산 현기가 쫙쫙 빨아먹는중 내가 미국인이여도 퓨전,토러스 살바에 캠리 어코드 맥시마 살듯 플릿카 렌트카 시장에서도 쥐약 포드가 열심히 노력하긴했지 독궈가 클린디젤 사기칠때 재빠르게 디젤도 내놓고 그랬는데ㅋㅋ
트럼프가 그런거에 빡친거라니까 ㅇㅈㅇㅈ 도요타 타코마 하이랜더 4러너 TRD PRO 이런거에 양키들이 눈 안돌아가겟냐고 FJ크루저 피붙은거봐ㅋㅋ 눈깔 돌아버리지 포드는 빌빌거리고
렉서스 좋긴한데 요즘 현기차도 탈만하더라
렉서스도 00년대 ls430 시절에나 좋았지 LS460 08년식 이런거 잔고장 ㅈ댐 세월 못이김 nx rx도 솔직히 매력 못느끼고.. LX정도는 란크루 베이스라 개씹근본인데 가격이 1억 중반 랜드크루저나 가져오라고!!
사실 일본에 국채 물량 떠넘기고 싶어가지고 이러저런 명목의 관세로 협박하는 거 아닐까 싶긴 함.
치킨택스가 뭔지 아노?
요새 트렌드이긴함 고쳐쓰지말고 새로 사서 쓰라고 일부러 그 지랄로 팔던가 아예 부품 안 만들던가 그래서 정비업체들이 국회의원들 통해서 소비자 권리중에 정비를 받을 권리 보장해야한다고 법안 신설할거라고 난리더라