뒈질 확률이 기존 T시리즈랑 같음
만약 아르마타가 대전차 지뢰를 밟아 저리 터진다면
혹은 드론의 포탑 상부공격으로 내부 탄약고가 유폭된다면?
아르마타의 케로젤이 유폭된다면 그 바로앞의 통합승무원실내 승무원 전원 응기이이잇 하면서 즉사할 가능성이 매우 높기 때문임
우리가 아는 저 러시아는 절대 통합 승무원실 후방도 뚜꺼운 방호벽을 만들리가 없고 또 생김새를 보면 뚜껍게 만들 공간도 없음
결국 무인포탑형도 서방식 버슬형 자동장전 기술이 있고 차체내엔 탄약고가 아예 없어야 쓸만한 방식임
적어도 서방제 버슬 방폭문보단 두껍게 만들었음 단지 실물이 더럽게 안나올뿐
그걸 어떻게 암?
방폭문 자체가 30mm 언저리 철판한장이니까요?
거기다 지들이 자랑하고 다니는 승무원 장갑캡슐 자체가 거짓을 확률도 낮은데 너 이야기는 추측일 뿐이고
그 에이브 버슬은 화염 배출 바로 되도록 설계해서 뒈질 확률 줄였지만 아르마타식은 포탑이 사출되어 화염과 폭발및 충격이 상부로 빨리 배출되는게 빠를까요 아님 통합승무원실 승무원들 신체 짜부 되는게 빠를까요? 아니면 둘다 일수도 있겠지만..
폭압 자체는 상대적으로 얇은 철판으로도 막아질 뿐더러 밑에 너가 단 탄약고 위치 댓글은 정반대임 포탑링 위에 터질게 없어야 안전하다 이걸 철저하게 추종한게 챌린저랑 메르카바 마크4 이전의 메르카바들이고 블로우아웃 패널이랑 버슬은 동의어도 아니고 당장 너가 말한 에이브 차체탄약고에 블로우아웃 패널 달림
막짤 추가 했는데 봐라
막짤 장갑구조부터 틀려먹은 짤인데
정면장갑구조 완전히 틀려먹은 밀덕들이 옛날에 조물거리던거 들고오고 탄약고 위치랑 블로우아웃 패널 개념 구분 못하는건 좀 그런데 물론 유인초탑 캐로젤은 블로우아웃 패널 설치가 불가능하긴 한데
장갑 말고 승무원실과 케로젤 간의 거리를 봐
장갑구조가 틀림 = 승무원실 위치도 틀림 거기다 내가 말했듯 얇은 철판 한장으로도 폭압은 막아짐
근데 요즘에 포탑에 올리거나 넣는게 많다보니 혹시 또 모름
적어도 차체내엔 탄약고 없으면 승무원 생존확률 월등히 올라감
생존률도 중요하지만 생존 성만 따지면서 만드는게 또 아니니까
생존성도 생존성인데 가성비를 제일 따지니까... - dc App
죽을확률이 차체바닥만 있는게 아니잖아 일단 포탑맞고 뒤질확률이 떡락하고 차체도 기존보단 튼튼한데 어캐 같을수가있겠음
T시리즈도 예비탄 빼고 케로젤 탄만 채우면 운용 피융신같이 하는게 아닌이상 유폭은 거의 안난다고 체첸에서 결론 내린적 있을걸
케로젤이 유폭되는데 왜 승무원실이 죽냐
막짤 추가 했으니 봐라 병신아
그니깐 케로젤이 유폭되는데 왜 분리되어있는 승무원실이 죽냐고
케로젤과 승무원실 사이의 벽은 과연 몇mm 일까요?
뭔상관임 버슬 격벽은 뭐 존나 두꺼워서 영향없는줄 아나ㅋㅋ
에이브 버슬은 화염 배출 바로 되도록 설계 했잖아
차체에 블로우아웃 패널 못다는게 아니라고
장갑캡슐 개념에 대한 낮은 이해
유폭 됐을때 차체 통채로 씹창나는건 격벽이 없어서 그런거고 배출구랑 적절한 방폭벽만 있어도 충분히 안전하지 않을까
짤을 예시를 드는데 저거는 좀 무리수라 본다 저건 어디까지나 예시이지 정확한 청사진 같은게 아니잖음
에이브 승무원실 버슬도 그렇게 두껍진 않을뿐더러 러시아 개발자가 보드카알콜중독자도 아니고 지들이 장갑캡슐이라 주장하면서 뒷판 걍 열어놨다는게 말이되냐.
내용 잘못올려서 맞고있네 ㅋ - dc App
ㅇㅇ ㅋㅋ 와타시 흑역사 적립됨