[📺뉴스] 163 : "한화가 독자 생산한 수출형 K9A1 엔진 시험 완료함."

[익명(k9k2fa50kf21)]

※ 지난 2월 기사임.

※ 요약 없음.

https://m.163.com/dy/article/JOAGCO6K0535EZPK.html?spss=adap_pc

韩华航空航天公司完成国产柴油机测试 用于出口型K9A1自行榴弹炮_手机网易网

[제목]

한화에어로스페이스가 독자 생산한 수출형 K9A1 자주포용 디젤 엔진 시험을 마쳤다.

[내용]

지난 2025년 2월 12일, 한국의 한화에어로스페이스는 다음과 같은 내용을 발표했다.

"독자적으로 생산한 수출형 155mm K9A1 자주포용 디젤 엔진 시험을 마쳤다. 이는 K9이 국제 자주포 시장으로 뻗어나가는 데 중요한 분기점이 될 것이다."

1년 기한의 시험 프로그램은 한국, 이집트, 기타 국가들에서 진행되었는데 다수의 전장 시험은 물론 사막을 포함한 다양한 환경과 도로 조건들에서 1만 킬로미터가 넘는 거리의 주행 시험까지 망라했다.

해당 시험에 동원된 K9A1 자주포는 독일제 MTU MT881 Ka-500 대신 1000마력의 STX SMV 1000 디젤 엔진을 통합했는데 주목할 점은 해당 STX 엔진의 첫 양산이 2024년 9월 27일에 처음 공개되었다는 사실이다.

(STX SMV 1000 디젤 엔진)

김동현 한화에어로스페이스 지상 체계 사업부장은 이렇게 말했다.

"국산 엔진의 성공적인 시험 완료로 인해 우리는 국산 디젤 엔진을 모든 잠재적인 K9 고객들에게 제안할 수 있게 되었고, 국제 고객들의 변화하는 요구를 충족하기 위해 우리의 상품 포트폴리오를 다변화하려는 우리의 노력의 일부로서 한화의 국제적인 존재감을 넓히는 데 기여할 것이다."

(K9A1 EGY 자주포)

지난 2022년, 한화에어로스페이스는 이집트 국방부와 K9A1 EGY 자주포 216문과 K10 EGY 탄약공급차량 39대, K11 EGY 지휘차량 51대 공급 계약을 체결했는데 그 규모가 17억 달러에 달한다.

(K10 EGY 탄약공급차량)

현재 계획대로라면 K9A1 EGY 자주포 1차 공급분은 한국산 디젤 엔진들이 탑재되어 늦어도 2026년 1분기에는 이집트에 인도될 예정이다.

2020년 9월, 한국의 방위사업청(DAPA)은 한국의 국방부와 기술 협력 합의를 체결하고, 2021년 4월에 총 321억 원 규모의 K9용 국산 디젤 엔진 개발 투자가 이뤄졌다.

2021년 6월, STX 엔진이 제작사로 선정되어 창원 공장에서 양산 작업이 이뤄졌다.

(MTU MT 881 Ka-500과 STX SMV 1000 비교)

지난 2023년에 SMV 1000 디젤 엔진은 내구성 평가를 통과했는데 STX 엔진에 따르면 500개의 핵심 구성품들 모두 독자 생산에 성공했고, 기존의 MTU 디젤 엔진을 대체하기 위해 개발되었으므로 K9 보수 체계에 대한 변경이 필요 없다고 한다.

또한 한국 기술자들은 연비 향상에 노력하여 SMV 1000은 유사한 엔진들에 비해 5% 낮은 연료 소비율을 지녔다.

[qkrtntjd(nobel29)]

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[익명(bbong33kk1)]

중국기사인데 웬일로 평이하냐