10式戦車はマルチラグ式砲尾と高腔圧徹甲弾で44口径で55口径と推定同等の火力を確保するなど、Gen3.5戦車としての機能を45トンに纏め、組木細工の様に技術的には非常に高度ですね
— Dagon (@deepone5950) April 5, 2025
一方K2戦車は技術的には妥協している部分も多く相対的に保守的な設計です
でもその分拡張余地はK2の方が圧倒的に大きい https://t.co/bwWhrOWltY pic.twitter.com/EzbQkmXz9L
[일반] 일본인이 정리한 10식 전차과 K2 전차 비교글?
KC-46A(tpwhd224648)
2025-04-06 23:05
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우리나라 전차 탄약고는 습식같은 처리가 안되어있음? 일본거는 되어있고? - dc App
둘다 ㄴ
핵방호 라이너는 처음 알았네
10식 날탄이 44구경으로 흑표,레오2랑 관통력 비슷하다는거 진짜임? ㄷㄷ - dc App
고압으로 포를 쏴서 탄속을 늘리는 방식으로 높였다고 함. 구체적으로 얼마만큼 관통력이 상승했는지는 자위대만 알겠지만 일본 밀덕들은 대충 계산하기 편하게 '44구경으로 55구경과 맞먹는 성능을 냈다' 고 주장함
아무튼 동등하다노
기존 44구경장 대비 포신내압이 올랐다는거지 CN08만 해도 L55랑 L55A1 사이의 포신내압 가지고 있어서 걍 일본애들 닛폰스고이 하는거임
90식과 동일한 포탄을 사용하지만 아무튼 포압이 더 오른당께요(증거없음)
탄 낙차가 붙어있는 기관총이랑 똑같아서 기관총으로 거리가늠하기 좋다고 한걸 들었는데 이거 사실이면 기관총이랑 탄낙차 똑같은 포탄이 관통력이 그렇게 높을수가 있나? - dc App
포탄 다른데
다른데 그 신형 전용 철갑탄의 정체가 L44에서도 뻥뻥 쏘아대는 DM53랑 겨우 비비는 수준이라는게 문제지
비슷하다면 포구 속도 탄 중량 탄자 길이까지 초월한 일본이 물리법칙을 씹어먹는 기술이 되야함 3개다 K279 보다 아래인데 저게 사실이면 일본기술은 물리법칙을 씹어먹는거지
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한국이 10년간 파워팩으로 똥쌀동안 일본은 전후진 속도 같은 엔진 만들었음
중간에 설계안 시절 10식 사진은 귀하네
10식 날탄 성능 제대로 나온게 있었나?
관통력은 몰라도 포구속도 탄 중랑 탄자 길이 까진 나옴 근데 3개다 K279보다는 아래였음
일본의 10식 vs K2 비교글은 항상 "어쨌건 10식이 더좋다"라는 결론을 박아놓고 시작하기 때문에, 야마토정신과 장인정신기술력으로 10톤의 체급차를 극복해야만 설명이 됨ㅋㅋㅋㅋㅋ
걍 흔하디 흔한 개소리임 자주포랑 소총 사례만 보더라도 알 수 있듯이 포신 길 수록 유효사거리가 긴 건 장약연소가 다 끝날때까지 탄두가 포신을 떠나지 않기 때문에 밀어주는 힘이 더 오래동안 작용하기 때문임. 쟤 말대로 약실내 허용압력이 장점으로 작용하려면 애초에 기존 RH120에서는 사용할 수 없는 전용 신형탄을 채택하던가. 저 딴 개소리는 걍 120mm 원조이자 전차포 기술력 최강인 라인메탈이 44구경 버리고 55구경 채택한걸로도 반박가능
그리고 저놈의 차체 탄약고 분리문제는 애초에 레오파르트2나 그 짝퉁인 90식이나 10식도 마찬가지인데 뭔 서방식 전차로는 독특 ㅇㅈㄹ 저새낀 챌린저 2 포탑 후방 탄약고 분리도 안 된 채로 그냥 노출된거 보면 기겁하겠네.
저쪽 밀덕판은 새로운게 발굴 안되고 옛날 래퍼토리 여전히 반복하고있나보네
ㄹㅇㅋㅋ
자위대의 나라에서 자위한다는데 뭐 문제라도?
저친구 오히려 한국장비 과다하게 칭찬해서 오히려 버거움
일본 밀덕판은 가볍지만 일본의 스고이한 기술로 방호력은 같거나 높다 주포는 스고이한 기술이 적용되어서 더 강하다 이게 안빠짐ㅋㅋㅋ
본문 글쓴 애 k2 k9 빠돌이 아닌가 싶을 정도로 관심 많이 갖더라 x에서 k2 k9 일본어 검색하면 항상 상단에 나오는데 거의 우호적인 글임