[일반] 제트엔진 핵심이 특수합금이라는데

[oo(61.105)]

설계도 어렵지만 고강도 내열 소재가 젤 어렵다는데,

딴딴한 합금 맨드는게 그리 어렵나?

대학원생들 끌고와서 하루 15시간씩

이것저것 섞어보다보면 하나 얻어걸리지 않을까?

포스코가 이 정도는 할 수 있을 것 같은데..

[익명(210.91)]

그렇게 100년동안 해온게 지금 엔진 제조사들 아닐까?

[패튼2077년현역기원(salt7473)]

포스코보다 실력좋은애들이 하루 20시간씩 몇십년한거니 좀 걸릴듯

[익명(congress8107)]

그냥 내열합금 만들기만 하면 되는게 아니라 수백개를 안정적으로 정밀 가공이 가능한 내열합금을 찍어내야해서 어렵지

[익명(211.245)]

부품 내부 구조 약간 변경되면 다시 합금 만들어야 함 . 더 효율적인 구조 변경 >뭔가 삔또남 > 합금 다시 조합 > 더 효율적인 구조 변경>뭔가 삔또남 > 합금 다시 조합

[oo(61.105)]

그냥 사서 쓰자 그게 젤 속편하고 싸겠다

[익명(124.153)]

특수 분야니 채산성은 아묻따 하더라도 양품 상용화까지 고려하면 난이도가 엄청나지

[익명(39.7)]

그걸 백년 전 부터 해와서 축적해온게 지금의 메이저 엔진 메이커들이라 격차를 빠르게 좁히는게 쉽지는 않어..

[익명(aases)]

그거 계속 섞어보고 만들어보고 하는거 지금 실시간으로 업체들이 하고있음

[SUS304(comfort96)]

합금 섞는거 변수 좆됨 여기에 열처리까지 들어간다? 더 좆됨

[00(118.40)]

합성에 성공했다 해도 지속적인 품질을 유지하는 생산 능력 합당한 품질인지 판단하는 실험 방법 및 그걸 계측하는 장비 누가 하나 알려 주지 않음 하나하나 실험 방법에서 계측 장비까지 모두 자체적으로 설계하고 측정해야함 항공엔진은 합금기술 열차폐코팅기술 냉각기술 등이 핵심기술임 합금기술 하나 성공했다고 해결되는게 아님 냉각기술은 중국과 협력해서 개발하기도 함