에어버스 (영국,프랑스,독일,스페인)
1970년대 초반, 당시 항공산업은 보잉이 장악하고있었다.
이대로가면 유럽을 포함한 세계의 하늘길이 미국에 장악당할것을 우려한 유럽국가들은 범유럽 항공우주 기업을 세우기로 합의했고, 그렇게 탄생한것이 오늘날 에어버스다.
유럽의 여러 민간 항공기업을 흡수한결과 오늘날 에어버스는 보잉을 쌈싸먹는 초거대 항공우주 기업이 되었고, 세계 하늘길의 65%를 장악하고있다.
즉 국제 하늘길의 주도권이 미국에서 유럽으로 넘어간것.
ESA와 아리안스페이스 (유럽연합+영국)
1980년, 미국의 NASA와 소련의 항공우주국에 의해 우주개발이 뒤쳐지고있었던 유럽 내부에서 통합의 필요성이 제기되어 유럽우주국(ESA)와 아리안스페이스가 설립되었다.
ESA가 각종 우주탐사 및 연구를 수행한다면, 아리안스페이스는 발사체를 개발하여 발사하는 업무를 수행한다.
탈냉전이후 오늘날 ESA는 NASA 다음으로 전세계 우주개발에서 가장 선두에있으며, 아리안스페이스가 2024년 새로 개발한 아리안6 또한 유럽의 최신형 독립 발사체와 대형 로켓이 되었다.
유럽의 헬리콥터 산업 (유럽연합+영국)
냉전후반 세계 헬기산업은 미국과 소련이 양분하고있었다.
이에반해 헬기 개발이 더디게 진행되고있었던 유럽 각국은 1992년, 에어버스의 성공경험을 바탕으로 헬기도 우리가 한번 세계의 주도권을 잡아보자는 공감대가 형성되어 에어버스 중심으로 유럽의 헬기산업이 통합되었다.
그 결과 현재 에어버스는 매출액 기준 전세계 1위 헬리콥터 제조업체가 되었다.
현재 에어버스 헬리콥터는 상업용, 군용, 무인기, VTOL 등 모든부문에서 강세를 보이고 있다.
CERN (유럽입자물리연구소) - 유럽연합+영국
현재 세계 입자 연구의 중심이 유럽인 이유는 1954년부터 결성된 CERN의 기여가 매우 크다고 볼수있다.
세계에서 가장 거대한, 둘레가 무려 30km에 달하는 입자가속기를 통해 유럽은 화학, 물리학, 의학, 재료공학 분야에서 큰 혜택을 보고 있다.
노벨상 수상자의 상당수도 CERN에서 배출되었고 이는 유럽 34개국의 과학자와 기술력이 결합되어 가능했던것.
유렌코 그룹 (영국,독일,네덜란드)
1970년 서유럽이 핵개발 및 원자력 기술역량에 있어 주도권을 쥐기위해 핵연료와 우라늄 농축기술 관련 합작기업이 설립되었다.
그것이 바로 유렌코의 첫 시작인것이다.
현재 유렌코는 글로벌 우라늄 농축 시장점유율 38%를 차지하고있는 세계 최대 핵연료 기업이며, 약 20개국 이상의 원자력 발전소에 에너지를 공급하고있다.
유로스타 (영국,프랑스,네덜란드,벨기에)
유럽연합이 고착화된 이후 영국과의 더 편한 교통망 연결을 위해 유로스타 프로젝트가 시작되었다.
그 결과 현재는 런던과 파리를 2시간도 채 되지않는 속도로 오갈수있고, 최근엔 더 확장되어 유로스타는 유럽 고속철도 네트워크의 핵심 연결고리가 되었다.
ITER (미국,유럽연합,영국,러시아,한국,일본)
ITER은 상용화 가능 최소 핵융합 효율의 확실한 달성을 목표로 하는 국제공동 핵융합 실험으로, 거의 모든 세계 주요국들이 참여하고있는 거대한 프로젝트다.
역사상 가장 큰 규모의 국제연구개발사업.
사업예산은 계속 늘어나 2024년에는 무려 250억유로 수준이 되었다.
2034년 완공되어 초기운용단계에 들어갈것으로 보인다.
국제우주정거장 (미국,유럽연합,영국,러시아,일본)
국제우주정거장은 거대 다국적 우주정거장으로, 인류가 지금까지 만든 가장 큰 우주비행체이자 가장 비싼 단일 건축물이다.
이 곳에 사람과 물자를 보내는곳은 NASA, ESA, 로스코스모스, JAXA 4곳뿐이다.
운영은 러시아의 로스코스모스가 단독으로 맡고있다.
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죄다 EU노..ㅋㅋ
ITER 성공사례 맞냐..
올해 완공으로 알고있었는데 34년으로 미뤄졌네.. Kstar는 나름 잘하고 있는거 같은데 어케된겨
에어버스 무인기는 윾파 미만 병신인데 왜 껴있노