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야시장비를 달 수 있는가 : Yes

측풍에 강한 동축반전식인가 : Yes

차후 기체 대형화 및 물탱크 증설이 가능한가 : Yes

시코르스키에서 기술 받아오는데 검증된 기술인가 : Yes

항속거리는 짧지만 수리온보다 길고 수리온보다 속도가 빠른가 : Yes

국산화로 부품수급이 용이한가 : Yes



US company Sikorsky turns to export market for S-97 Raider attack helicopter after US program cancellationsUS company Sikorsky turns to export market for S-97 Raider attack helicopter after US program cancellationsarmyrecognition.com


https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2025/us-company-sikorsky-turns-to-export-market-for-its-s-97-raider-attack-helicopter-after-us-program-cancellations


수리온의 계승자는 저 동축반전 헬기가 될듯. 미국 차기 헬기 사업에서 V-280이 이긴건 항속거리랑 틸트로터 운용 노하우 때문이고 틸트로터가 한반도 측풍에 강한지도 검증이 안되었으니. 반면에 카모프를 비롯한 동축반전식은 한반도 강풍에 강하다는걸 증명 해서 한반도에선 S-97 기술이 오히려 나을듯.