C909 • C919의 경우 중국 정부의 강매와 동남아 지역 항공사들의 국내 운영용으로 대거 도입되었잖아
근데 C929는 A339 • B78X 수준의 중형기인데, C939는 A35K 수준의 대형기인데 성공할 수 있을까?
물론 판매량 하나만큼은 성공하겠지만, 장거리 비행을 하지 못하면 중형 • 대형기로서 실패잖아
FAA 인증을 통과하면 가능하겠지만, C909 • C919의 사례를 고려했을 때 힘들 것 같음 뭔가
C909 • C919의 경우 중국 정부의 강매와 동남아 지역 항공사들의 국내 운영용으로 대거 도입되었잖아
근데 C929는 A339 • B78X 수준의 중형기인데, C939는 A35K 수준의 대형기인데 성공할 수 있을까?
물론 판매량 하나만큼은 성공하겠지만, 장거리 비행을 하지 못하면 중형 • 대형기로서 실패잖아
FAA 인증을 통과하면 가능하겠지만, C909 • C919의 사례를 고려했을 때 힘들 것 같음 뭔가
쉽지 않을거라고 봄. 중국산 여객기를 맘 놓고 도입할 나라가 얼마나 되겠음?
양안전쟁이 확정인 이상 제재대상인 물건은 전부 국산화 하자는게 중국 방침일껄