현 시점에서 GCAP,FCAS 가입은 현실성이 전혀 없음
남들보다 웃돈주고 산다는 호구계약이면 모를까
일단 국산 4.5세대 플랫폼 완성이 먼저고 기술력 인정받고 그래야 파트너 자리도 노려볼 가능성이라도 생기지
걍 돈만 들고있으면 저기 사우디처럼 일방적인 구애밖에 못하는거
현 시점에서 GCAP,FCAS 가입은 현실성이 전혀 없음
남들보다 웃돈주고 산다는 호구계약이면 모를까
일단 국산 4.5세대 플랫폼 완성이 먼저고 기술력 인정받고 그래야 파트너 자리도 노려볼 가능성이라도 생기지
걍 돈만 들고있으면 저기 사우디처럼 일방적인 구애밖에 못하는거
애초에 GCAP FCAS는 주요 파트너 다 정해졌지
ㅇㅇ 이미 만석이고 더 받지않을 이유도 차고 넘치는중이라
애초에 똥파 교체용으로 뽑을려다 이만큼 나온건데 잘 가고 있다 생각함
지금까지는 엄청 잘 풀렸고 블록2까지도 스무스하게 가면 좋을듯
천천히하면되징... - dc App
뭣도 모르고 무리하게 6세대 시도하다가는 테자스 꼴 나는데 그렇게 되면 안보에 치명타임. 천천히 기술을 쌓으면서 발전해 나가면 됨. 6세대기 자체도 아직 본격적인 데뷔가 이루어진 것이 아니니 일단은. 그리고 6세대기가 나왔다고 해서 전장에서 4.5세대기가 안 쓰일 일도 없으니까. - dc App
맞지 테자스라는 자기객관화 실패의 결과물이 이미 떡하니 존재함
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GCAP은 2035년이라는 타이트한 스케줄 성공시켜야하는데 검증안된 파트너를 받을 이유가 없고 FCAS도 다쏘가 나머지 기강잡는 중인데 한국을? 어음
KF-21 개량과 6세대 직도입은 상충하는 개념도 아니고 F-47 유닛코스트가 최소 2천억 바라본다는 추측대로면 더 저렴할 일은 없을걸
겹치는 영역도 아닌데 국산기를 왜접음??
KF16 15~20년 더 쓰고 대체해야지 뭔 2080이여
애미뒤진 거짓말을 너무 당당하게 하는게 혹시 원종이임?
한 술 더 떠서 GCAP는 산다고 해도 모 국가에서 막을 가능성도 큼, 한국이 15SE 뒤엎고 35A 산다고 했을때 공자대 간부 인터뷰 내용이 '좋긴 한데 그거 너희가 쓰기엔 부담스러운거 아님? 15SE로 충분한데 = 35A 쓰는거 고깝' 이거였던거 생각하면 GCAP는 최소한 동북아에선 자기들만 쓰려고 할 거임
우리가 6세대 산다하면 보잉하고 FCAS만 올듯 ㅋㅋ
ㄹㅇ 영국은 팔고싶어도 일본이 반대해서 동남아에는 팔아도 한국에는 안 팔 가능성이 매우 높지
사브가 차세대기 파트너로 우리나라 생각하고 있기는하지
하고있는게 없는데 대체 뭘 잘하고있단거임?
6세대 관련해서? 하던 KF-21 잘 만들고 6세대 만든다/드간다고 안설치면 잘하는거지
6세대기 기반기술중 하나인 멈티도 파고 스텔스도 연구중인데 하는게 없나?
테자스는 그렇게 조롱하면서 한국이 지금 혼자 도전하면 테자스꼴 나는거 자명한데 꼭 그런식으로 말하더라
그런 애들은 한국이 6세대 도전하기를 국뽕튜브 만드는 애들보다도 바라고 있을거임 그래야 조롱거리 생겨서 신날거라
진지하게 프카스 터지면 독일 스페인이랑 팀먹는건 어떻다봄 기술수준 차이가 엄청 나는건 아니긴한데 쟤네가 가진게 분명 있을거라
정떡스러운 조건은 제치더라도 엔진때문에 힘들거같음
뭐 결국 엔진 기술 있는 나라랑 붙어먹으려면 남은건 다쏘거나 미국인데 전자는 프카스 꼬라지보면 머니머신행이고 뒤는 가능성 없고...
나는 그래서 414급이여도 엔진 자립이 매우 중요하다고 보고 있음 사브도 똑같이 생각하고 있을것
6세대기들이라 나오는 것들 보면 단발로 414 두개급 엔진이 나와야하는데 대충 39년에 국산엔진 완성목표니까 30년대 초부터 차기엔진 연구 들어가면 40년대 말에 6세대기 볼수있으려나
추력 딸리는게 아쉽긴 하지만 연비 중시해서 만든다니 다른 부분에서 잘 되기를 바람..
보라매용 엔진이면 뭐 18000파운드급 아닌거 아쉽긴 한데 작전반경이 더 중요하니 그렇지
ㅇㅇ 정 안되면 덩치 키우고 3개 박지뭐 ㅋㅋ
테자스랑 아준은 그래도 인도급 체급이나 위치보면 불주사 맞은 셈 치고 넘어가도 되는데 우리나라는 그런게 1도 안될테니 슬프노 - dc App