[일반] 한국 엔진개발 별로 어렵진 않을거임

[익명(115.126)]

이미 두산이 가스터빈 만들면서 1923K(1650℃)급 초내열합금 및 코팅 기술 개발한 상태고 사실상 제트엔진 개발 난이도는 터빈코어내 내열온도가 핵심인걸 감안하면 

이번에 두산이랑 ADD가 공동으로 개발해서 제작 들어간 만파운드급 엔진은 사실상 실증용이라고 보는게 맞음

적어도 중국이 WS-15 개발할때처럼 맨땅부터 헤딩할 이유는 없음

[_.___,.__(ugauga2018)]

1655도는 최신 엔진들에 비하면 약간 낮지 않나.... ㄹㅇ F414수준이긴 한데 6세대는 그 앞을 봐야해서...

[익명(115.126)]

발전용이라서 특수합금 적용하면 더 올라갈 수도 있음 실제로 GE도 발전용 가스터빈 가동시엔 1600도씨 정도임

[익명(183.105)]

일단 5세대 완성 하고 봐야지 최적화 해서 전력 많이 얻을 수 있으면 더 좋을 수 있고

[_.___,.__(ugauga2018)]

하긴 안되면 짱깨들처럼 엔진 3개 넣으면 됨

[익명(keepcalmandcarryon)]

15보단 WS-10이 먼저 맨땅에 헤딩 아닌가

[익명(keepcalmandcarryon)]

글고 요즘 2000K짜리 실물도 돌아다니지 않음?

[익명(keepcalmandcarryon)]

F135 TIT 2000K이 아니리 2000°C였네 미친 ㅋㅋㅋ

[독라중기병(ehrfkwndrlqud)]

(아무튼 센징은 못하고 못해야 한다고 광광우는 원종이 댓글) - dc App

[독라중기병(ehrfkwndrlqud)]

지금 있는건 무난하게 따라갈거같은데 미국도 미국대로 개쩌는 신엔진 만들고 있어서 어떠런지 - dc App