[❗정보] KAAV-II 시제차량(포탑포함)
Sheldon(jhst5526)
2025-04-18 14:56
추천 25
댓글 68
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제설차람임?
해병대 차기 상륙돌격장갑차 - dc App
포탑 개꼴리네
차체전방형상(플로트말고)이 좀 무쌩기긴 했는데 뭐...
근데 해상출력 2700에 지상 1500 맞음?
알려줘!
육상모드 800마력급 - dc App
해상 2700은 맞고 육상 850은 다 그렇구나
지금 시제차량에 들어가있는게 MTU 2700마력 엔진이라 그럼 - dc App
국산은 어떨 예정인지 아시는거 있나용
속도 요구성능이 EFV보다 낮은 걸 감안하면 2700마력보단 디튠해서 쓸거같고 냉각장치 논문을 참조했을때 해상모드에서 2000마력 정도로 나올것으로 추정하고 있음 - dc App
isu가 진짜 씹사기라던대 수출한 국가에서도 호평이 많다더라
ISU 모?듈식으로 한건 진짜 좋은듯 - dc App
무쌩김
구체적으론 파도막이가 무썡김
이야 .. 진짜 못생겼당
몬가 몬가
저 포탑 그냥 다른 장갑차에 달아도 되겠는데? 수출형 장갑차나 기존 장갑차 화력강화용으로다가 어차피 무인포탑일 것 같은데
가능하긴 함ㅇㅇ - dc App
김치 efv네ㅋㅋㅋ
안 예뻐
어쩌지 도색으로 어떻게 안돼나.... 뭇생겼어요
개추 - dc App
차체 전방에 기관총 달고 싶게 생겼노
삽날인줄... 순간 뭔 공병차량인가했네
파도막이임 - dc App
무인포탑인가요? - dc App
최후발악용 대전차미사일 탑재 가능했으면.. - dc App
다연장 대전차유도탄 발사대 모듈은 무인체계에 탑재하고 상륙작전에서 앞세우는걸로 함. 상륙장갑차에 전부 통합하는건 중량 제약 문제도 있어서... - dc App
EFV는 수상항행에서 상륙으로 전환할 때 차체하부 항력감소 플랩이 모래톱이나 산호초같은 지형에 막혀서 제대로 전개되지 않는 결함이 지적됐었는데, KAAV는 현수장치만 들어올리는 걸로 해결했나 보네
EFV처럼 하부 플랩도 있음 - dc App
EFV가 상정한 전장상황하고 다르니까 같은 문제가 발생하지 않은건지, 아니면 다른 전개방식을 채용한건지 모르겠지만 실차량 일반 공개 빨리됐으면 좋겠네
회전 방식으로 전개되는것으로 보이던데 지형지물에 간섭되는 그런 문제를 의식한건지 국과연 특허에선 슬라이딩 도어 방식이 언급됨. 근데 특허가 실제 구현되었단 근거내용이 없고...체계개발 단계에서 더 확실해지겠지만 요구 속도가 EFV랑 차이가 큰 걸 감안하면 제외될 가능성도 있음. - dc App
CTA 포 성공해서 K21에도 적용해주면 좋겠다...
레드백 기반 차세대기갑수색IFV에도 40mm CTA 적용하는데 기존 K21은 굳이 안 바꿀듯...? - dc App
침수시나 차량전복시 병력탑승칸 전부 탈출이 가능한가
탈출할 수 있게 설계되었긴 해도 실 상황에서 100% 가능하다고 장담하긴 어렵긴 함. 안그래도 탐색개발 중에 침수사고로 2명 죽었음... - dc App
ㅇㅇ 가능함
합성고무궤도는 캐나다 소시 제품 쓰는건가?
여전히 국산화중일껄 2027년까지라
ㅇㅇ국내에서도 개발중이긴 하지만... - dc App
요즘은 그냥 L-CAT같은 고속상륙정 위에 장갑차 올리는게 대세던데 얘 슬슬 놔줘야 할 듯
고속상륙정은 고속상륙정이고 상륙장갑차는 상륙장갑차지...속도 요구성능은 EFV에서 타협해서 현실적으로 바뀌긴 했음. - dc App
그러니깐 그 초수평 상륙 교리 자체가 비현실적이라고 미해병대에서도 유기중인데
고속상륙정으로 수송량이랑 이것 저것 하면 제한이 있으니까 뭐... - dc App
수상주행중 사격 가능하겠지? - dc App
7륜 뽕찬다
무쌩김