파키스탄에 T-80U 팔 때 T-64 서스펜션 달아서 판매했는데 2t 더 가볍고 고무 소모가 적다는 이유로 T-64 계열 현수장치의 판매를 기대했지만
주행 성능 차이로 파키스탄은 기존 T-80 서스펜션 선택함
6TD 엔진 성능에는 만족
파키스탄에 T-80U 팔 때 T-64 서스펜션 달아서 판매했는데 2t 더 가볍고 고무 소모가 적다는 이유로 T-64 계열 현수장치의 판매를 기대했지만
주행 성능 차이로 파키스탄은 기존 T-80 서스펜션 선택함
6TD 엔진 성능에는 만족
T-64 서스펜션과 궤도가 동유럽의 점성 높은 진창에서는 이점이 있지만, 건조한 환경에서는 불리한걸 생각하면 적절한 판단
진창 기준으로 해도 솔직히 보기륜 형상 보면 딱히... 개성 있고 장점이야 있지만