물론 전체적인 신뢰성 얘기에 대해서 일부 억까도 있을 수 있겠지만, 엔진이 도입 당시 목표수명인 500은 커녕, 200에도 못미친거는 사실임.
기술적으로 진보되고 이리저리 새로운 시도를 한 만큼 초기에 수명이 낮은건 이해한다만, 그걸 운용 좆박은 촌놈들 탓으로만 보기에는 좀...
물론 전체적인 신뢰성 얘기에 대해서 일부 억까도 있을 수 있겠지만, 엔진이 도입 당시 목표수명인 500은 커녕, 200에도 못미친거는 사실임.
기술적으로 진보되고 이리저리 새로운 시도를 한 만큼 초기에 수명이 낮은건 이해한다만, 그걸 운용 좆박은 촌놈들 탓으로만 보기에는 좀...
저것도 첫 등장 당시에 100시간 안됐다는 기록이나 1975년에 500시간 달성이라는 기록도 존재하는 거 보면... 심지어 우랄도 아니고 모로조프 설계국, btvt에서 제시한 자료
72에 들어가던 V46이 초기에 200시간정도 나오지 않았던가? 5TD는 혁신적인 시도였던 만큼 문제도 많았다고 봄.. 그래도 이런 문제들이 있었으니 이후 나온 6TD에 가서 정점을 찍지 않았나
그 이전 V-2 계열 엔진도 있었고 출력 늘리면서 안정성 줄긴 했는데 그러고도 5TDF보다 나았지
Andrei가 여러모로 우러전 터지고 나서 흑화함
뭐라고 횡설수설하는거야 병신 고아년이
아오 유동시치 군사떡은 WWE로 하라고