1. KE 기준 RHA 환산값이다
국뽕티비 꺼라
2. CE 기준 RHA 환산값이다
일단 에이브람스와 K-1의 차체정면 장갑 LOS는 거의 같은 수준임(에이브람스 약 700mm, K-1 계열 688mm)
105mm 계열 K-1에는 BRL-2가 들어가고 이는 바닐라 M1에 사용된 BRL-1 대비 아주 약간의 KE 방어력 개선과 CE 개선이 있다고들 알려져 있음
2짤에서 에이브람스 포탑의 방어력 수치가 나오지만 바닐라 에이브의 경우 포탑과 차체의 LOS가 크게 차이나지 않기에 대충 차체도 vs CE 700mm가 나올걸로 추측해볼 수 있음
BRL-1 쓰는 바닐라 기준으로
근데 vs CE가 610mm라구요?
+ K-1E1과 K-1A2는 측면 추가장갑 소재가 알루미늄/KSAP으로 다르고 복합재에 무슨 짓을 해도 알루미늄보단 동무게건 동두께건 CE 방어력이 잘나옴 ㅇㅇ
3. 두께다
흑표 차체측면 330mm은 말이 안됩니다
흠...
두깨라고 말하기에도 애매한 수치네
흑표 차체정면 두께가 900mm에 측면 330mm면 에이브 당장 갖다버려야제
그나자나 포탑 정면에 X표시 해둔건 또 뭐냐 지금봤네
@꼬랑내(탱알못) ㅇㅇ 뭔가 수제작 느낌이 강하게 나는 표임
저거 표 나온거 원문을 좀 보고프다
@꼬랑내(탱알못)
https://m.dcinside.com/board/war/4336793
아 저 사진이 찍힌 원문을 말한거였음 ㅋㅋ 글 자체는 봄
사실 3번이고 실제 흑표무게는 110톤이엇다면?
110톤만 빼면 노르웨이 병신이라는 결론이 나오네
200톤 슈퍼흑표붐은온다...
이거 맞다
흑표 포탑정면 900mm LOS 나오지않나 싶어서 다시 봤더니 차체정면이네...
예아 그래서 말이 안된다 생각합니노