저땐 인건비라도 저렴했지 지금은 미국인 그 어느 누가 월 80받고 조선소에서 '미국을 위해' 일하노
CARGILL(azz92333)2025-05-26 14:37
미국은 타산업이 졸라 잘나가니까 타산업대비 열위가 존나 심해서 그런가 - dc App
익명(mims32)2025-05-26 14:38
19세기 후반까지가 대영제국 조선산업의 마자막 황금기였지 사실 이후부터 급격히 쇠퇴함..19세기 세계 선박 건조량의 80%차지한 영국조선은 1차대전 이전에 거의 반토막이 나버리고 그나마 독일과 건함경쟁과 세계대전의 수요때문에 30~40%를 방어하는데 그쳤고 여기까지가 마지막이었음..이후 2차대전을 전후해서 영국조선산업은 완전히 경쟁력을 상실해버림.
ㅅㅅ(203.255)2025-05-26 14:46
답글
MV 더비셔 건 이후로 완전히 망해서 지금은 머영 해군 수주 없이는 거의 벌어먹질 못하는 형편이지 - dc App
Avelia(emu300)2025-05-26 14:56
철강업 망함+선원인력 외주화+해양산업 전체가 옥주 민영화=뭘하든 고가화 시작
여기에 중국/인도발 저가선원인력과 한국/일본/중국발 덤핑 조선경쟁 시작되니까 슬슬 IMO규제등에서 영미권 말빨이 약해지는 사태(350년만에)까지 벌어짐
Bahr(oliver2324)2025-05-26 14:50
답글
프랑스처럼 이 악물고 선박의 디젤화와 액체화물 운반기술 특허 쓸어버려서 산소호흡기 만들어놓은것도 아니고 스워덴&네덜란드&이탈리아처럼 외국에 조선업은 맡길지언정 부품과 체계 팔이라도 완성한거도 아니며
스위스와 그리스처럼 대규모 선대운용의 현대화를 달성하지도 못한채
보험팔이, 선박금융질, 채권장사, 중고선박딜러질에 40년간 꿀만빨다보니 해양역량이란걸 아는세대가 전멸한게 현 영미권이긴 함
Bahr(oliver2324)2025-05-26 14:54
답글
ㅇㅇ 망할 만도 하지. 적어도 타국은 어떻게든 역량 유지하려고 한 데 비해 걔들은 손 놨으니까. - dc App
저땐 인건비라도 저렴했지 지금은 미국인 그 어느 누가 월 80받고 조선소에서 '미국을 위해' 일하노
미국은 타산업이 졸라 잘나가니까 타산업대비 열위가 존나 심해서 그런가 - dc App
19세기 후반까지가 대영제국 조선산업의 마자막 황금기였지 사실 이후부터 급격히 쇠퇴함..19세기 세계 선박 건조량의 80%차지한 영국조선은 1차대전 이전에 거의 반토막이 나버리고 그나마 독일과 건함경쟁과 세계대전의 수요때문에 30~40%를 방어하는데 그쳤고 여기까지가 마지막이었음..이후 2차대전을 전후해서 영국조선산업은 완전히 경쟁력을 상실해버림.
MV 더비셔 건 이후로 완전히 망해서 지금은 머영 해군 수주 없이는 거의 벌어먹질 못하는 형편이지 - dc App
철강업 망함+선원인력 외주화+해양산업 전체가 옥주 민영화=뭘하든 고가화 시작 여기에 중국/인도발 저가선원인력과 한국/일본/중국발 덤핑 조선경쟁 시작되니까 슬슬 IMO규제등에서 영미권 말빨이 약해지는 사태(350년만에)까지 벌어짐
프랑스처럼 이 악물고 선박의 디젤화와 액체화물 운반기술 특허 쓸어버려서 산소호흡기 만들어놓은것도 아니고 스워덴&네덜란드&이탈리아처럼 외국에 조선업은 맡길지언정 부품과 체계 팔이라도 완성한거도 아니며 스위스와 그리스처럼 대규모 선대운용의 현대화를 달성하지도 못한채 보험팔이, 선박금융질, 채권장사, 중고선박딜러질에 40년간 꿀만빨다보니 해양역량이란걸 아는세대가 전멸한게 현 영미권이긴 함
ㅇㅇ 망할 만도 하지. 적어도 타국은 어떻게든 역량 유지하려고 한 데 비해 걔들은 손 놨으니까. - dc App
ㅇㅇ.
리벳팅 고집하다가 밀려난거
그것도 문제였지 - dc App