중국에서 항공기를 판매하려면 일정량의 기술 이전을 중국에 해야함


결국 보잉이나 에어버스나 일정량의 기술을 넘겨주게 된거지


그리고 저 실종된 A320 관련해서 에어버스 측이 톈진 공장 설립을 위해 눈감아준 것도 있고


결국 고속열차마냥 역설계 + 기술이전 테크로 코맥이 지금의 수준까지 올라온거임


참고로 코맥의 첫 여객기인 C909도 이런식으로 만든 것으로 추측된다고 하더라


MD-80 면허 생산 경험이 있는 중국인데, 마침 C909가 여러므로 많이 MD-80을 닮았거든