1. 민간용 감항인증은 조온나 빡셈


2. 감항인증의 가장 큰장벽은 유로 미국임


3. 감항인증 받지않은 부품은 타이어라 하더라도

   미승인국가 공항에 착륙할수 없음


4. 그래서 유로 미국은 이걸무기로 민항기감항인증을

   저얼대로 타국에 내주지않고 지들끼리만내줌


5. 항공기를 수출도 하고싶으면 항공기부품 대부분을

   유로 나 미국 부품 껄 써야 감항인증 이 나옴

   특히 중요핵심부품은 유로 미국 껄 써야함


6. 앰브라에르 이회사도 마찬가지

   중국c919도 마찬가지 미국이나 유럽공항에

   취항하고싶으면 감항인증 받아야하고

   미국 유로 부품 을 대다수 가져다써야함


7. 그래서 부품수출제한때문에  중국은 민항기

   베이스로 군용기 만들수 없음 ㅇㅇ

   물론 내수시장용 정도는 수입물량 많다면

   미국 유로와 어느정도 쇼부는 가능함


이상 뇌피셜임

반박시 니말이  맞음