[일반] 지상형 캐터펄트는 없나

[금간(d2stride)]

지상의 짧은 활주로로도 빠르게 이륙하는 거 좋아보이는데

비싼건 당연할테고 다른 문제점은 뭐가 있을까

[익명(gungelcode)]

랜딩기어 아작남

[Bahr(oliver2324)]

[ㅇㅅㅇ(k2a1k9a1)]

캐터펄트로 쏴야할 정도 활주로 길이면 착륙도 어레스팅 기어에 걸리게 쳐박는 식으로 해야할테고, 그럼 걍 캐토바인데 항모용 전술기 제작하는 정도로 전술기 제작단가가 뛸테고, 부품 소모도 심하겠지

[ㅇㅅㅇ(k2a1k9a1)]

착륙이 굉장히 위험해질테니 파일럿도 베테랑이어야할테고, 맞바람이 없어서 양력 못받으니 캐터펄트 출력도 엄청 좋아야할테고

[금간(d2stride)]

장점에 비해 단점이 많구나

[xwing(xwing)]

활주로는 항상 적의 공격에 노출될 위험이 있어서 그 안에 케터펄트 박아두면 제일 먼저 표적 됨. 지금 활주로 공격 안하는건 어차피 활주로라는게 그냥 땅에다 포장만 해둔거라 쉽게 복구되니꺼 굳이 공격 안하는 것 뿐...

[봨로드(qkrrjsgud9)]

그냥 활주로 길게하고말지 유지비 개박살나는 캐터펄트를 왜씀? - dc App

[소년ELF(boyelf)]

비싸고 크고 움직일수없는 고가치표적

[익명(keepcalmandcarryon)]

ZELL

[00(118.40)]

비행기 수명을 깎아 먹음(돈 든다) 강화된 로즈 랜딩 기어나 기체 보강이 필요함(돈 많이 든다) 상업적으로 최대한 가벼운 기체 운영해서 연비 효율을 중시하는 상업 항공기들이 도입 할 리가 없음(돈 많이 깨진다)

[00(118.40)]

로즈>노즈

[익명(kalmast1)]

월남전 땐 있었지