이런기회는 다시는 안오겠지만 어쨌든 엠브라에르 E2시리즈도 개발비가 17억달러인판에 진짜 저 돈이면 국산민항 기체 개발하고도 남을 예산임
댓글 6
문제는 전력화 기간인듯 .군이 기다려 줄 수 있냐 여부
익명(59.15)2025-07-07 18:50
엠브라에르 e2 시리즈중에 e175가 거의 판매가 안되고 있는데 c390 절충교역으로 다른거 받지말고 이거나 받아왔으면좋겠다. 이걸로 각종 유틸리티 기체들 다 베이스로 삼을 수 있음. 산자부 지원받아서 민수용으로도 팔수 있고. 유틸리티 소요만으로도 초계기 용으로 16대, 조기경보기용으로 4-8대, 전자전기 4대, 금강백두용으로 각 2대로 벌써 32대 양산 인데 산자부지원받고 시도해보면 안되려나
미리내(kaoru111)2025-07-07 18:54
답글
민수용 원본도 안팔리는걸 산자부가 지원을 왜해줘
익명(spainclass)2025-07-07 19:09
절대 못한다고 봄. 조기경보기로써 한국공군뿐만 아니라 미공군 미해군이나 나토까지 데이터연동문제 해결해야될건데 그걸 e7 2-3대 비용으로 한다? 그정도 기술력이면 20년내로 군용 레이더, 통신장비 시장에서 한국이 세계죄고됨 - dc App
논란일자레후(waveqq)2025-07-07 18:57
에어버스나 엠브라에르처럼 민항기 만들던 기반이 있는것도 아니고
만들면 팔아서 손해 메꿀만큼 시장 수요가 넘처나고 진입장벽이 낮은 상황도 아니고
국산수요로 다 커버칠 수 있는 나라도 아니고
국산민항 그 돈으로 못만들고 만들어도 감당안됨
익명(spainclass)2025-07-07 19:12
언젠가 하긴 했어야하는 과제라고 생각함.
지금이야 유인 조기경보&통제를 하고 있지만 머잖아 유/무인으로 분산된 조기경보&통제 체계로 변해갈 거 같음.
미래 조기경보 무인기가 다수 필요해질 가능성 크니 지금부터 그 역량 축적을 위해 유인 조기경보기 국산화 추진할 필요성은 충분히 된다고 봄.
문제는 전력화 기간인듯 .군이 기다려 줄 수 있냐 여부
엠브라에르 e2 시리즈중에 e175가 거의 판매가 안되고 있는데 c390 절충교역으로 다른거 받지말고 이거나 받아왔으면좋겠다. 이걸로 각종 유틸리티 기체들 다 베이스로 삼을 수 있음. 산자부 지원받아서 민수용으로도 팔수 있고. 유틸리티 소요만으로도 초계기 용으로 16대, 조기경보기용으로 4-8대, 전자전기 4대, 금강백두용으로 각 2대로 벌써 32대 양산 인데 산자부지원받고 시도해보면 안되려나
민수용 원본도 안팔리는걸 산자부가 지원을 왜해줘
절대 못한다고 봄. 조기경보기로써 한국공군뿐만 아니라 미공군 미해군이나 나토까지 데이터연동문제 해결해야될건데 그걸 e7 2-3대 비용으로 한다? 그정도 기술력이면 20년내로 군용 레이더, 통신장비 시장에서 한국이 세계죄고됨 - dc App
에어버스나 엠브라에르처럼 민항기 만들던 기반이 있는것도 아니고 만들면 팔아서 손해 메꿀만큼 시장 수요가 넘처나고 진입장벽이 낮은 상황도 아니고 국산수요로 다 커버칠 수 있는 나라도 아니고 국산민항 그 돈으로 못만들고 만들어도 감당안됨
언젠가 하긴 했어야하는 과제라고 생각함. 지금이야 유인 조기경보&통제를 하고 있지만 머잖아 유/무인으로 분산된 조기경보&통제 체계로 변해갈 거 같음. 미래 조기경보 무인기가 다수 필요해질 가능성 크니 지금부터 그 역량 축적을 위해 유인 조기경보기 국산화 추진할 필요성은 충분히 된다고 봄.