기존 레이싱이랑 뭐가 많이 다르다
기름 걱정 없는 대신 배터리 잔량이랑 과열 신경써야되고
배터리 줄어들면 출력 떨어지니까 관리 잘 해야되고
부스터가 있긴 한데 자주 쓸 수록 배터리 열화되고
무게가 있어서 그립도 자주 날아가니까 카운터 잡을 일이 엄청 많음

무엇보다 내연차는 슬립스트림하면서 꼬리 물면 무조건 항력 이득인데 전기차는 그러면 배터리 냉각이 어려워서 항력 이득 보는 대신 배터리 손실을 보네

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