기존 레이싱이랑 뭐가 많이 다르다 기름 걱정 없는 대신 배터리 잔량이랑 과열 신경써야되고 배터리 줄어들면 출력 떨어지니까 관리 잘 해야되고 부스터가 있긴 한데 자주 쓸 수록 배터리 열화되고 무게가 있어서 그립도 자주 날아가니까 카운터 잡을 일이 엄청 많음 무엇보다 내연차는 슬립스트림하면서 꼬리 물면 무조건 항력 이득인데 전기차는 그러면 배터리 냉각이 어려워서 항력 이득 보는 대신 배터리 손실을 보네 - dc official App
포뮬러e에 재작년인가까진 팬투표로 1위한 레이서는 부스터 사용 시간 어드벤티지 있었어서 웃겼었는데 ㅋㅋ
그건 개에바지 ㅋㅋㅋㅋ en1은 걍 NGB 누르면 출력제한 풀리고 횟수제한 따로 없음 근데 자주 쓰면 배터리 뜨거워져서 느려짐 - dc App
액티베이션 존인가 거기 물고 코너 돌면 일정 시간동안 부스트 터지자낰ㅋ
포뮬러e인가? 라인손해 보고 아웃 잡으면 출력 올라간담서 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
글이 걍 존나 위험을 무르읖쓰고 속도나 스릴감 즐기는 세끼가 좋아하는거네 인명이 굳이 탈 이유가 없는거
그거 옛날에는 레이도중 차 갈아 탔음 ㅋㅋㅋ베터리 때문에 ㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
요즘 전기 스포츠카 성능 좋아지는거 보면 911gt3급 아닌이상 뉘르부르크링 서킷 기준으로 몇년안에 다 따일거 같던데
이미 3억 밑으론 다 따인 수준 아닌가 - dc App