80 계열만 10년 동안 7천대 뽑은 미친 국가
그러니 망했지만
"치약보다 전차를 더 잘만드는 나라"
독일민주공화국아! 체코슬로바키아야! 크아악!
근데 시발 자동차는 도대체...
자동차 부수기재가 왜저럼 (X) 아! 전쟁하려면 굴러가기만 하면 되는구나! (O)
그 전차 제자리 회전하는 기슬 늦게 만들었다는 소리읽고 이해함 ㅋㅋ
@ㅇㅇ 자동변속기는 아직도 문서상 적용된 놈(실물확인X)이거나 시제차량 말곤 없어
@ㅇㅇ 그마저도 정상적으로 전진 4단 후진 4단 이 상태가 아니라 전진 4단만 두고 물리적으로 기어 뒤집어서 후진기어까지 운용한다는거 듣고 벙쪘음 걍 정상적으로 후진기어 두고 64BM처럼 엔진룸 뜯어서 좀 크기 키우면 안되나
@기레츠 내가 감히 말하는데 전진기어 후진으로 가변하게 만드는게 후진기어 새로 설치하고 엔진룸 연장하는것보다 한 50배 어려울듯
@ㅇㅇ 기계적으로 따지면 전자가 훨씬 복잡한게 아닌가 싶어서
@기레츠 그니까
@ㅇㅇ 순수 기술적으론 훨씬 어려운건 맞는데 소형화만 놓고보면 더 쉽다고함
@ㅇㅇ 그야 소형화하려고 저러는건데 그냥 엔진룸을 늘려 ㅋㅋ
@ㅇㅇ 어허 그 변속기는 아르마타가 세상에 낳은 유일무이한 유산이라고
80 계열만 10년 동안 7천대 뽑은 미친 국가
그러니 망했지만
"치약보다 전차를 더 잘만드는 나라"
독일민주공화국아! 체코슬로바키아야! 크아악!
근데 시발 자동차는 도대체...
자동차 부수기재가 왜저럼 (X) 아! 전쟁하려면 굴러가기만 하면 되는구나! (O)
그 전차 제자리 회전하는 기슬 늦게 만들었다는 소리읽고 이해함 ㅋㅋ
@ㅇㅇ 자동변속기는 아직도 문서상 적용된 놈(실물확인X)이거나 시제차량 말곤 없어
@ㅇㅇ 그마저도 정상적으로 전진 4단 후진 4단 이 상태가 아니라 전진 4단만 두고 물리적으로 기어 뒤집어서 후진기어까지 운용한다는거 듣고 벙쪘음 걍 정상적으로 후진기어 두고 64BM처럼 엔진룸 뜯어서 좀 크기 키우면 안되나
@기레츠 내가 감히 말하는데 전진기어 후진으로 가변하게 만드는게 후진기어 새로 설치하고 엔진룸 연장하는것보다 한 50배 어려울듯
@ㅇㅇ 기계적으로 따지면 전자가 훨씬 복잡한게 아닌가 싶어서
@기레츠 그니까
@ㅇㅇ 순수 기술적으론 훨씬 어려운건 맞는데 소형화만 놓고보면 더 쉽다고함
@ㅇㅇ 그야 소형화하려고 저러는건데 그냥 엔진룸을 늘려 ㅋㅋ
@ㅇㅇ 어허 그 변속기는 아르마타가 세상에 낳은 유일무이한 유산이라고