아님 그냥 군용기 민항기 구분이 없는건가 나름 궁금함 ㅇㅇ 국군 비호나 천마도 그런거 있지?
댓글 11
민항기 특수기 구분은안가고 레이더 RCS 보고 전투기인지 대형기 인지 보고 iff로 피아식별 하라고보내지 - dc App
ㅇㅇㅇ(form6811)2025-07-24 16:44
IFF에 민항기 코드가 있음
익명(114.70)2025-07-24 16:45
답글
우크라이나, 아제르바이잔 여객기도 그랬고 말레이시아 항공 격추 사건때도 노 플라이존 만들려고 레이더 오퍼레이터가 IFF를 아예 구분을 안한건가...
므랍1(sundryh1)2025-07-24 16:47
답글
@므랍1
몇가지 가능성이 있는데
1. 오퍼레이터가 상부 명령 의거 의도적으로 무시
2. 오퍼레이터의 운용능력 수준 자체가 구려서 IFF 식별 실패(쓸줄 몰라서..)
3. 하필이면 그 시점에 IFF 송수신기 고장
이정도가 가능성이라고 볼 수 있다만 자세한건 도네츠크와 러시아가 자체적으로 보고받은 격추정황이 공개되지 않는 이상 불가능
장비고장이나 운용미숙으로 격추해버린거든, 상부 지시 의거 고의적으로 공격한것이든 둘다 개병신인건 달라지지않아서 - dc App
어린이회원(hanyh22232)2025-07-24 18:11
ㅇㅇ
크와트로바지나(bnd8888)2025-07-24 16:53
답글
루시랑 이란은 진짜 좆병신들이구나....
므랍1(sundryh1)2025-07-24 16:54
IFF 모드S쯤되면 민항기 콜사인까지 다뜨기때문에 IFF가 양측에서 정상작동까지 한다는 가정하에 모르기가 어려움
그리고 마찬가지로 미식별 항공기들은 요격전에 교신해서 식별해야하고 무응답시에도 시각식별이 기본적으로 되어야 함
현실적으로 시각식별이 어려운 경우 가끔 지휘관이 독단적으로 공격을 가하는 사례들이 있는데 CIC 전체가 홀린 듯 이게 전부 꼬여버린게 USS 빈센스함(이란 민항기 격추) 사건임 - dc App
어린이회원(hanyh22232)2025-07-24 16:56
답글
그리고 요즘은 거의 민간식별위해서 IFF 모드S까지 송수신되는 장비들이 대부분이라서 민항기들은 정상적으로 적아식별된 상황에선 모르기가 힘들다는거
포클랜드전쟁때도 무응답 미식별항공기 격추직전까지 갔었는데 지휘관이 공격취소해서 살려보낸 사건이 있었음 나중에 해리어가 요격하러가보니 브라질 국적의 민항기였고 - dc App
어린이회원(hanyh22232)2025-07-24 16:58
답글
글쿠나 자세하게 설명해줘서 정말 고마움. 빈센스함은 실수라고 치지만 아제르바이잔 우크라이나에서 격추된 항공기들은 진짜 억울하겠네;;; 그만큼 이란이랑 루시가 좆병신인거고
므랍1(sundryh1)2025-07-24 16:59
답글
@므랍1
IFF 모드 A ~ S가 민항기용인데 운용요원들이 개 가라로 하거나 설비가 안좋거나 구식이거나 뭐 확률은 많음
근데 그거랑 별개차원에서 안되면 시각식별, 교신도 병행해야하는건데 그게 안이루어진건 심각한 결격사항임 운용요원뿐만 아니라 지휘관들도 요원제어를 못한 책임이 있음 - dc App
민항기 특수기 구분은안가고 레이더 RCS 보고 전투기인지 대형기 인지 보고 iff로 피아식별 하라고보내지 - dc App
IFF에 민항기 코드가 있음
우크라이나, 아제르바이잔 여객기도 그랬고 말레이시아 항공 격추 사건때도 노 플라이존 만들려고 레이더 오퍼레이터가 IFF를 아예 구분을 안한건가...
@므랍1 몇가지 가능성이 있는데 1. 오퍼레이터가 상부 명령 의거 의도적으로 무시 2. 오퍼레이터의 운용능력 수준 자체가 구려서 IFF 식별 실패(쓸줄 몰라서..) 3. 하필이면 그 시점에 IFF 송수신기 고장 이정도가 가능성이라고 볼 수 있다만 자세한건 도네츠크와 러시아가 자체적으로 보고받은 격추정황이 공개되지 않는 이상 불가능 장비고장이나 운용미숙으로 격추해버린거든, 상부 지시 의거 고의적으로 공격한것이든 둘다 개병신인건 달라지지않아서 - dc App
ㅇㅇ
루시랑 이란은 진짜 좆병신들이구나....
IFF 모드S쯤되면 민항기 콜사인까지 다뜨기때문에 IFF가 양측에서 정상작동까지 한다는 가정하에 모르기가 어려움 그리고 마찬가지로 미식별 항공기들은 요격전에 교신해서 식별해야하고 무응답시에도 시각식별이 기본적으로 되어야 함 현실적으로 시각식별이 어려운 경우 가끔 지휘관이 독단적으로 공격을 가하는 사례들이 있는데 CIC 전체가 홀린 듯 이게 전부 꼬여버린게 USS 빈센스함(이란 민항기 격추) 사건임 - dc App
그리고 요즘은 거의 민간식별위해서 IFF 모드S까지 송수신되는 장비들이 대부분이라서 민항기들은 정상적으로 적아식별된 상황에선 모르기가 힘들다는거 포클랜드전쟁때도 무응답 미식별항공기 격추직전까지 갔었는데 지휘관이 공격취소해서 살려보낸 사건이 있었음 나중에 해리어가 요격하러가보니 브라질 국적의 민항기였고 - dc App
글쿠나 자세하게 설명해줘서 정말 고마움. 빈센스함은 실수라고 치지만 아제르바이잔 우크라이나에서 격추된 항공기들은 진짜 억울하겠네;;; 그만큼 이란이랑 루시가 좆병신인거고
@므랍1 IFF 모드 A ~ S가 민항기용인데 운용요원들이 개 가라로 하거나 설비가 안좋거나 구식이거나 뭐 확률은 많음 근데 그거랑 별개차원에서 안되면 시각식별, 교신도 병행해야하는건데 그게 안이루어진건 심각한 결격사항임 운용요원뿐만 아니라 지휘관들도 요원제어를 못한 책임이 있음 - dc App
그럼 오탐지로 격추될 수 있으니까 스텔스 민항기로 가자