1. 무인기 멈티용으로 개발중인데 혹시 거기에 비궁이 장착될 가능성은 없을까?
2. 한화가 5500 두산이 10000짜리 개발중인걸로 아는데
kf21 전투기 엔진은 롤스로이스나 ge 끼고 개발하는건지
아니면 순수 독자 개발로 가는건지는 아직 안정해졌지?
3. Fa50 블록20에 암람 다네 안다네 하는걸로 폴란드랑
예전에 싸웠던거 같은데 지금 미국에서 인티 하는거 허락해줌? 돈은 폴란드에서 다 내기로함? 나무위키에는 자세히 안적혀있어서
1. 무인기 멈티용으로 개발중인데 혹시 거기에 비궁이 장착될 가능성은 없을까?
2. 한화가 5500 두산이 10000짜리 개발중인걸로 아는데
kf21 전투기 엔진은 롤스로이스나 ge 끼고 개발하는건지
아니면 순수 독자 개발로 가는건지는 아직 안정해졌지?
3. Fa50 블록20에 암람 다네 안다네 하는걸로 폴란드랑
예전에 싸웠던거 같은데 지금 미국에서 인티 하는거 허락해줌? 돈은 폴란드에서 다 내기로함? 나무위키에는 자세히 안적혀있어서
3 돈만 많이주면 해주지
내가 마지막으로 기억하기론 레이시온 aesa 달아도 미국에서 허락 안해줘서 허락도 받아야 하고 돈도 내야 하는걸로 폴란드랑 싸웠던거 같은데 미국 의회에서 허락은 끝났음?
폴란드가 계약서 대로 지들이 해야함
2. 전투기엔진은 국방과학연구소 주관으로 두산과 한화가 참여중인데 5500파운드는 두산하고 한화가 과제 나누어서 만들어서 지금 지상테스트중이고 연말쯤 대한항공에서 만든 무인기에 장착해서 테스트예정 10000파운드는 개념설계, 기본설계는 두산이 주도적으로 했고, 이제 상세설계(설계도 뽑고, 시제품 제작)도 두산이 할예정
2. kf21급엔진은 두산에서 개념설계를 끝냈고, 연말쯤에 기본설계 용역발주예정인데 두산이 맡을 가능성이 높음. 두산에서는 16000파운드급 이상으로 만들 수 있다는 평가임. 주요 소재들이 이미 개발되어 있고 발전기용 가스터빈엔진에서 검증했음. 다만 감항인증부분이 경험이 없어서 공군하고 국과연하고 표준안을 만들계획임,
ㄱㅅㄱㅅ
그럼 kf21급 엔진은 한화에서는 뭐함?
@ㅇㅇ 두산이 개념설계도 통과되었고 기본설계용역도 유력해서 한화의 역할이 잘보이지는 않지만 국과연에서 한화를 그냥 두지는 않을듯함. 단, 어떤 역할을 맡을지는 한화의 기술력이 어느 정도인지가 중요해서 한화가 외국회사하고 기술협력도 할 수도 있을듯함.
@대한건아(175.211) 고마워요 땡큐