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1984년 7월 21일 태어난 공장 번호 25508106009 공격기


6세대 Su-25 특유의 녹색 위장을 입고 조지아 트빌리시에서 걸음마를 때자마자 제90 독립 강습 항공 연대(오데사 지역 아르치즈 비행장) 2대대에 소속됨



하지만 2주 뒤 아프가니스탄 전쟁에 참가, 바그람의 제 200 독립 강습 항공대대에 배치, 2달 뒤에는 대대가 제378 독립 공격 항공 연대로 재편함



1984년 말, 378연대의 Su-25가 부족해서 이 공격기는 연대에서 가장 많이 출격함


그래서 처음으로 100회 이상 출격한것에 백별 훈장을 받음




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어느날 공격기는 날개에 PTB-800 보조연료탱크와 로켓포드, FAB-250 폭탄을 들고 출격함


목표 지점에 도착하자 FAB-250가 있는 행거에 전투(투하) 신호를 입력했는데


알수 없는 이유로 모든 장착물이 투하됨




문제는...



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보조연료탱크중 하나가 제대로 투하되지 않고 날개 구조물에 꽃혀버린거임


조종사는 급기동으로 털어내려고 했지만 실패했고




그 상태로 착륙을 시도했고 성공함


사고를 조사했으나 기체에서 결함을 찾지 못함




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1985년 중요 부위에 중기관총을 피탄당하는 일도 있었고


1986년 오데사의 90 연대로 돌아옴


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1989년 90연대가 해체되면서 흑해함대의 제299 KSHAP(사키 비행장)으로 이사감. 기체번호가 41번으로 변경됨



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이곳에서 Yak-38을 대체한 상태로 소련이 해체되면서 우크라이나 공군으로 국적이 바뀜. 2000년 수리를 받고 기체번호는 17번이 됨



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2005년 제452공격항공연대에 제299공격항공연대가 흡수됨

이 과정에서 기체번호가 겹쳐 25번으로 재지정됨



2008년 기체의 수명이 다했지만 연장됨


아마 2014년에도 수명 연장 수리가 있었고, 쿨바킨스키 비행장에서 운용함


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2014년 돈바스에서 러시아가 국지적 침공을 감행했을때 멜리토폴 비행장에 배치되어 몇차례 출격함



2017년에 기술적 수명이 한계에 다다르면서 출격은 줄어들었고 2022년 퇴역해야 했지만


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어림도 없지 2022년 대전쟁이 터지면서 급하게 흰색으로 재도색하고 현역으로 복귀함



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참고로 기수에는 아프간전 참전을 기리는 DRA-900 배지가 그려져있음




지금도 계속 비행중이고, 출격횟수는 적어도 1500회를 넘겼음


https://militarnyi.com/uk/blogs/25-synij-istoriya-ukrayinskogo-shturmovyka-vid-bagramu-do-kulbakyno/