다음으로 목포항은 그 위치 및 지리적 여건에서 고찰할 때, 사회, 경제적 입지면에서 다음과 같은 특성을 갖고 있다.
첫째, 호남지역의 관문항으로서 광주, 대전, 부산 방면과 도로와 철도로 연결되어 있으며, 목포항으로부터 반경 90 내지 100 킬로미터권 범위의 지역에 영향을 미치고 있다.
둘째, 목포권 250여개 도서주민의 생활기지항으로서 60여척의 여객선에 의해 연간 300여만명의 도서주민과 해상관광객들이 입, 출항하고 있다.
셋째, 근해 및 연안어업 전진기지의 모항으로서 본 지역은 그 해안적 위치와 지역적 특성으로 인한 연안어장 및 수산양식장의 발달로 이들 연근해 어업의 전진기지의 모항으로서 역할을 하고 있다.
넷째, 서남해안의 해군지원기지로서 전시 남북을 연결하는 주보급로의 역할과 원료, 원자재 구입시 남서항로를 확보하기 위한 해군 지원기지로서 요지이다.
또한, 항만건설 입지 면에서 목포항이 갖고 있는 특성을 보면 다음과 같다.
첫째, 외곽시설이 불필요하다. 목포내항의 전면수역은 호수와 같이 폐쇄된 영역을 이루고 있어 외해에서의 발생파가 본 수역으로 거의 전파되지 않기 때문에 항내의 정온도와 수심을 유지하기 위한 외곽시설을 설치할 필요가 없다.
둘째, 수역시설과 충분한 수제선을 확보하고 있다. 현재 6.75평방킬로미터의 항내 수면적 외에도 북항쪽 약 3평방킬로미터의 수면적 확보가 가능하기 때문에 선박의 대형화에 따른 정박구역의 확보나 선박 입출항에 문제점이 없는 천연적으로 정온한 수역시설을 갖추고 있다.
셋째, 충분한 수심을 확보하고 있다. 목포의 항로구간에는 거의 준설을 하지 않고도 3만톤급 선박의 입항이 가능한 양호한 수심 조건을 갖추고 있으며, 목포항 입구의 일부구역만 준설해도 5만톤급 선박까지 입항할 수 있다.
근데 실상은 입항할 때마다 도선사나 항해사들이 그리 좆같아한다며
출처 논문 '서해안시대와 항만개발 - 목포항'(1988)
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서해는 어느 항구나 도선사들이 갈림
그럴것같더라 - dc App
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아이고 - dc App
@HK885 외곽 적당한 좋은 입지에 새로 매립하고 지으면 좋을텐데
@ㅇㅇ 좋은 곳이 더 있나 모르겠네... - dc App
저수심구역 개좆박음 밀물 썰물 개쩜
내가 학교다니면서 해도보고 숫자 잘못본줄 안게 딱 두번이었는데 하나가 학교 앞바다고 나머지는 인천 갑문 안쪽였음
@시린니 항세도랑 저 논문, 그리고 항구 사이트에서는 5만톤도 정박은 가능하다곤 하는데 실제로 배 집어넣는 건 개좆같을듯 - dc App
들어올 수 는 있고 나도 자주 봄 ㅇㅇ 근데 걍 좃같아 바다위에 항로표지 부표 동동 떠있는데 거기서 50미터만 옆으로 가면 수심 0.6 1.3 이지랄
@시린니 ㅅㅂ ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ - dc App
그래도 딴에 항구도시라고 크루즈 유치하려 했는데 목포대교에 대가리 찍힐 예정이라 좃만한거 신조라도 해서 넣기 vs 신항에 보내고 버스로 40분 이동 똥꺼쇼 지랄하기 죽음의 이지선다 걸림 걍 배타고 네시간만 더가서 제주도 입항함 ㅅㄱ 엔딩...
@시린니 뎃 - dc App
인천은 목포보단 좀 나은감?
거기도 솔직히 서울 아녔으면 항구로 못컸을듯 인천항 갑문 안쪽 수심 갑문 없으면 1미터 미만인 지점 많음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저 쪽에 있는 함대사령부 군함도 저기 빠져나오려면 골 아프다는 얘기를 본 거 같은데
3함대? - dc App
뭔가 한반도 항만이 지형이 복잡하고 수심이 어지러운게 많아서 과거 항만이 현대에 못쓰는게 갈수록 많아지네 - dc App
ㄹㅇ - dc App
항해사인데 목포 입항할라면 최소 4시간은 골치아픔 - dc App
항세도만 봐도 그래보임 ㅋㅋㅋㅋ - dc App
CPP에 타 5도만 써도 ROT 30도 딸깍으로 뽑히는 실습선으로도 가끔 빡센 마굴ㅋㅋㅋㅋ
서해는 걍 현대상선이 가기엔 부적합한 바다같음
ㄹㅇ 또 배들이 갈수록 커져서 - dc App
서해안 남해안 리아스식 해안은 퇴적물 싹 치워서 수심 평탄화하는거 아님 힘들듯ㅋㅋ
그거 못해서 그냥 간척하자너
차라리 대천항 개발이나을듯 수도권, 대전하고도 가깝고
대체역사적으로 다롄을 먹어야(?)