요즘 전술기들 전투가 거진 다 BVR에서 끝나고 근접격투전은 거의 안하며 기동이 미사일 회피에 그렇게 큰 영향을 주지 못하는 시대가 온 것 같은데,
이제 기체 설계할때 기동성은 아예 후순위로 미뤄도 되는시대가 온건가? 형상은 요즘 추력도 잘 받쳐주니 기동성보다 스텔스에 더 신경쓰고 ㅇㅇ
요즘 전술기들 전투가 거진 다 BVR에서 끝나고 근접격투전은 거의 안하며 기동이 미사일 회피에 그렇게 큰 영향을 주지 못하는 시대가 온 것 같은데,
이제 기체 설계할때 기동성은 아예 후순위로 미뤄도 되는시대가 온건가? 형상은 요즘 추력도 잘 받쳐주니 기동성보다 스텔스에 더 신경쓰고 ㅇㅇ
기동성이라는게 빠르고 높이 나는것도 기동성이고, 민첩하고 잽싸게 움빅이는것도 기동성이고..
그냥 예전보다 느리고 둔중하고 굼떠도 되니까 스텔스랑 무장량, 엔진출력, 항공전자만 잘 챙기면 되지 않을까 나머지는 임무에 최소한으로 필요한 만큼만 챙기고
@ㅇㅇ 그거 다 챙기려면 단가가 높아짐... 기동성이 문제가 아니라 의회에 예산 좀 달라고 굽신거리는 게 제일 큰 문제일듯
@ㅇㅇ 그게 프35 아님?