물론 미해군쪽 사업관리도 문제라면 문제기야 하겠지만 근본적으론 배 만들어줄 곳이 다 씹창난게 크지
당장 우덜 조선소들만 해도 프로토타입 깔아서 미리 공개해보고, 방사청과 해군 전평단 등이랑 계속 협력하면서 설계 관련해서 요구사항 받아주고 현실적인 문제 짚어주고 하면서 해야 사업이 굴러갈텐데
뭐 조선소가 떠먹여줄대로 떠먹여준 뒤에 배 만드는것조차 버거워하는 마당에 아무리 뛰어난 사업관리가 들어가봐야 한계가 있음
사온 설계 그대로 자대고 줄그어서 배만들것도 아니고 결국 생산업체, 설계업체, 군이 다 머리 맞대고 계속 조정하면서 전등 갯수 하나까지 완성시키는건데
사업관리가 안된다고 공염불 외치듯이 해봐야 핵심은 결국 결론은 배 만들 조선소가 씹창난게 제일 크지
즉 사업관리를 하려면 최소한 업체가 군의 요구를 맞춰줄 정도는 돼야하는데 그게 안되는데도 그따위 업체만 써야한다면
결국 군이 요구조건을 포기하던지 업체역량이 커지던지 둘중에 하나는 해야됨
전자를 선택하면 개악이 되는거고 후자를 선택하면 당장 물량이 안나오는거
원래 함대의 속도는 제일 느린 배가 결정하는거임
- dc official App
총체적난국임 조선소인부 맥도날드한테 안뺏기려면 연봉 2억은 줘야될거고 그럼 중국은 055형 7천억정도 주고뽑는데 미국은 닭장 알벅 4조주고 뽑을수밖에 없을거고
이걸 해결하려면 스마트팩토리로 인간안써야하는데 우리가 상상하는 무인공정 나오려면 최소 30년은 걸릴거고 그냥 일본 한국한테 외주주는거밖엔 답없음