[💥중동] 터키, 시리아, 요르단, 역사적인 철도 회랑 복원에 합의

[조지스트(receiver2114)]

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되살아난 오스만 시대의 옛노선은 아나톨리아에서 홍해로 직접 연결될 수 있습니다

터키 교통·인프라부 장관 압둘카디르 우랄오글루는 9월 23일 터키, 시리아, 요르단이 이스탄불에서 이슬람 성지 메카와 메디나까지 1,750km에 걸쳐 이어졌던 오스만 제국 시대 철도인 헤자즈 철도 부활에 합의했다고 발표했다.

우랄오글루 장관은 “역사적인 헤자즈 철도가 부활하고 있다”고 선언하며, 이달 초 암만에서 열린 3자 회담 결과를 설명했다. 그는 양국이 교통 인프라 전반에 걸친 완전한 협력을 다루는 양해각서(MoU) 초안을 마련했다고 확인했다.

터키는 시리아 구간에 부족한 30km의 상부 구조물 완공을 약속했다. 요르단은 시리아 영토 내 기관차 수리 및 운영 기술 역량을 평가할 예정이다. 또한 터키에서 시리아를 거쳐 요르단까지 연결되는 통로를 조성하기 위한 공동 기술 연구도 계획 중이며, 이를 통해 아카바 항구를 경유해 홍해 접근이 가능해질 전망이다.

동일한 협정 틀 안에서, 시리아를 경유하는 터키와 요르단 간 도로 운송이 13년 만에 재개될 예정이다.

이 중단 조치는 지난 12월 바샤르 알아사드 전 시리아 대통령의 축출로 종결되었으며, 그의 퇴진은 서아시아 3개국 간 연결성 회복의 길을 열었다.

우랄오글루 장관은 “우리 지역의 역사적 유산을 보존하는 동시에 국제 운송 회랑에서 강력한 협력을 구축하고 있다”고 말했다.

장관은 이어 “교통 분야에서 공동의 미래를 위해 계속 노력할 것”이라고 덧붙였다.

헤자즈 철도는 1900년부터 1908년 사이 오스만 술탄 압둘하미드 2세 치하에서 처음 건설되었다. 

약 1,750km에 달하는 이 철도는 이스탄불과 메카, 메디나를 연결했으며 다마스쿠스와 예멘까지 뻗어 있었다.

순례와 제국 통합을 위해 건설된 이 노선에는 고가교, 사막 역, 험준한 지형에 맞춘 협궤 선로가 포함되었다.

제1차 세계대전 당시 노선의 상당 부분이 해체되거나 손상되었으며, 이후 각 정부는 잔존 구간 복원을 시도해왔다.

이 발표는 아사드 축출 이후 지역 관계에서 나타난 광범위한 변화의 일환이다.

터키는 지난 8월 다마스쿠스와 체결한 안보 협정에 따라 최근 시리아 군대 훈련을 시작했으며, 주요 외국 수혜국으로 자리매김하고 신속히 외무장관을 시리아 수도로 파견했다.

앙카라는 또한 자발적 난민 귀환을 장려하고 시리아 당국과 협력 체계를 구축했으나, 노동력 유출로 터키 산업계에 부담이 가중되고 있다.

요르단 역시 아사드 축출과 현 자칭 시리아 대통령 아흐메드 알샤라의 갑작스러운 집권 이후 시리아와의 협력을 심화해 왔으며, 야르무크 강 물 분배 및 국경 안보에 관한 협정을 체결했다.

암만은 샤라의 집권 이후 진행된 안보 협력의 일환으로 합동 위원회와 공습이 국경 밀수 거점을 표적으로 삼으면서 무기 및 마약 밀매가 감소했다고 보고했다.

이러한 일련의 움직임은 터키, 시리아, 요르단이 협력을 재정립하고 있음을 보여준다. 헤자즈 프로젝트는 오스만 제국 시대의 연속성을 상징하는 동시에 통합 재개를 위한 실질적 조치로 자리매김하고 있다.