[일반] 그러고보니 은근히 상용차용 엔진 자체개발 가능한 국가도 적다던가?

[앶3(reignofmoe)]

현기만 해도 엔진 자체개발 짬이 20년은 넘은 것 같은데도 여전히 찐빠 자주 난다고 하던데 ㅇㅇ...

폴란드 수준으로는 현마에 들어가는 수준의 엔진 자체 개발은 힘들라나?

어차피 타국 엔진 라이센스 생산 할거라면 올인원인데다, 저렴한 편인 한국 현마가 베스트 맞을지도 ㅇㅇ...

[익명(subway1278)]

엔진이야 그렇다쳐도 변속기는 진짜 힘들어

[앶3(reignofmoe)]

현기가 DCT 여기저기 박아넣다가 피눈물 흘리던데...

[ISAF(leesj11)]

베어링부터가 자체제작 가능한 나라 거의 없음 - dc App

[앶3(reignofmoe)]

생각보다도 중공업의 허들이 압도적으로 높더라...

[CAT:(prius834)]

현기 1.6은 그냥 신임 - dc App

[CAT:(prius834)]

1.6 하나로 소형차부터 대형차까지 커버하는데 얘는 걍 고장이 안 남 - dc App

[CAT:(prius834)]

엔진오일 없이도 굴러간다니까 ㅋㅋㅋㅋ - dc App

[익명(114.30)]

사실 요즘엔진 고장 잘나는건 온갖 규제때문에 다운사이징때리면서 동시에 터보달아서 출력높이고 환경규제 맞춘다고 오일점도 낮춰서 내구도가 씹창난게 큼. 오히려 현대는 걍 엔진출력 자체를 엔진체급대비 유럽산보다 낮게잡아서 개인적으론 내구 특성이 더 낫다고 봄. 특히 한국 환경에서 버티는건 현대엔진이 최고임. 수입차들이 한국 환경에 맞게 소모품류 관리규정을 잘 안바꿔주는것도 크고. 진정한 의미의 자체엔진을 만든지 20년 깔짝인데 지금처럼 세계적 추세를 따라가고 있는것도 대단하다고 생각함.

[익명(regulate2079)]

엔진만드는건 어렵지 않음...문제는 상용에서는 배기가스 환경규제(특히EU)+연비 두가지 모두 잡아야하는데 그게 어려운거지...어떻게 보면 선진국들이 허들을 높게 쳐서 신흥국이 못들어오게 만든것도 있음... 군용차 엔진을 만드는곳은 의외로 많음.

[앶3(reignofmoe)]

아, 상용차가 훨씬 진입 빡센거였나.?; 그건 또 의외네...